眨眼十年人事几番新，雅阁论坛也后浪拍打前浪，感慨良多，不知道绊住GG还记得当年的小伙伴不？这十年穿州过省，到处走，去过高山，下过小溪，进过村庄去过大都市，买过菜搬过货；就差没有压过318了，没有一次把我放半路，十分感恩，十分可靠的伙伴。
趁刚刚做完三十万大宝剑；今晚抽风发个帖子纪念下哑巴10周年。（一个小插曲，登录论坛找了大半天才找到发帖的按钮，真的不认老不行）
老规矩先汇报下车况：目前行驶了327138KM，2020众所周知疫情肆虐，整个20年没有去外地出远门，就上下班买菜~省了不少油钱；今天抽了半天时间去四儿子那做了个大宝剑，花费5258.50软妹币（去年买了599的两次保养券）这次保养补贴一百多全合成机油费用，因此总费用5258.50+299=5557.50、耗时五个半小时，真的是等到花儿都谢了。
说实在的这次的保养内容在外面做的话，费用应该在贰仟多点，此时很多小伙伴可能会问为啥不在外面做？其实我何尝不想到外面做呢！只是不懂门路啊，开了10年就学会换雨刮器、备胎、空调格、空滤，大部分时间保养都在一个朋友店里做，自带机油（230左右的妹夫一号）朋友提供机油格，收费五十元，非常的接地气啊~每次都感动的内流满面。偶尔去SSSS做个保养检查；所以对外面修车档行情、技师没有啥认知，真不知道去哪家好，省得花时间去找去问，回4S也是个省时省心的方法，即便不省银子。
此次更换了各种油液和一个刹车保养；其中更换了气门室盖垫、VTC垫，缸盖罩衬垫这两个地方老化出现渗油情况，也是上周才发现车位“尿湿床”的，配件一件好像百来块钱，工时贵了点，另外更换了前减震器芯+2条，668/条，工时八百多九百这样（暂不换也行），因此总费用下来五千多，但估计又能玩好长一段时间。
重要的事情说三遍：三十多万刹车片仍然在安全范围内，还是原厂刹车皮！三十多万刹车片仍然在安全范围内，还是原厂刹车皮！三十多万刹车片仍然在安全范围内，还是原厂刹车皮！
这十年三十二多公里除了常规的保养之外，更换配件：一个球头，一个半轴油封、更换一次前后轴承、一个发电机在外地花750换的、还有就是上面的几个密封胶垫和一对前减震器芯，换过轮胎补过漆还有无数雨刮器；其他没动过刹车皮还是原厂的！买发动机送车可能就是指这个把。
你要问我，现在的行驶感觉和新车有啥不同，我真的回答不了，没有多少明显差别，不过油耗有微微上升，以前8个左右，现在要8.5-8.9这样，还没有上9个，数据是估算的了，你知道那时候的老车很多不带电脑显示油耗
什么时候换车？这个问题嘛~其实前几年入了台300H，平时老大开跟我没多大关系。坦白讲很多时候想淘汰哑巴的，太肉、太抖了~但又经常会想养一台老车成古董车也不错啊~情怀满满，何况它屁股还那么性感；就像现在自己玩数码后又回归到胶片拍照一样，情怀无价啊！（其实主要是因为穷），现在哑巴二手市值大概五万这样吧，卖了不值几个钱，那就踏踏实实的养一台老爷车把~过几年或许电动全面普及了，这燃油车或许就真的成了真古董了（此时此刻抚摸着手里的胶片单反）资深抚摸党~
扯得有点远；10年从一个二十多的青春少年变成三十多的大叔，自然碎碎念就多了，但是回归论坛我仍是当年那个少年，好怀念当初的姚总、黄耀、GG、还有那谁~
下一个10年继续走自己的路，按自己的方式做自己喜欢的事，副驾坐着自己喜欢的人。也希望大家生活愉快，出入平安！一定要出入平安哈哈哈哈~
以后有机会再上一贴图鉴版的把，不知道要等到啥时候，某个天时地利人和的午后吧；也许没有人期待，不过到了某个节点，不管你看不看我都要发一帖，不然总感觉不完整！
趁刚刚做完三十万大宝剑；今晚抽风发个帖子纪念下哑巴10周年。（一个小插曲，登录论坛找了大半天才找到发帖的按钮，真的不认老不行）
老规矩先汇报下车况：目前行驶了327138KM，2020众所周知疫情肆虐，整个20年没有去外地出远门，就上下班买菜~省了不少油钱；今天抽了半天时间去四儿子那做了个大宝剑，花费5258.50软妹币（去年买了599的两次保养券）这次保养补贴一百多全合成机油费用，因此总费用5258.50+299=5557.50、耗时五个半小时，真的是等到花儿都谢了。
说实在的这次的保养内容在外面做的话，费用应该在贰仟多点，此时很多小伙伴可能会问为啥不在外面做？其实我何尝不想到外面做呢！只是不懂门路啊，开了10年就学会换雨刮器、备胎、空调格、空滤，大部分时间保养都在一个朋友店里做，自带机油（230左右的妹夫一号）朋友提供机油格，收费五十元，非常的接地气啊~每次都感动的内流满面。偶尔去SSSS做个保养检查；所以对外面修车档行情、技师没有啥认知，真不知道去哪家好，省得花时间去找去问，回4S也是个省时省心的方法，即便不省银子。
此次更换了各种油液和一个刹车保养；其中更换了气门室盖垫、VTC垫，缸盖罩衬垫这两个地方老化出现渗油情况，也是上周才发现车位“尿湿床”的，配件一件好像百来块钱，工时贵了点，另外更换了前减震器芯+2条，668/条，工时八百多九百这样（暂不换也行），因此总费用下来五千多，但估计又能玩好长一段时间。
重要的事情说三遍：三十多万刹车片仍然在安全范围内，还是原厂刹车皮！三十多万刹车片仍然在安全范围内，还是原厂刹车皮！三十多万刹车片仍然在安全范围内，还是原厂刹车皮！
这十年三十二多公里除了常规的保养之外，更换配件：一个球头，一个半轴油封、更换一次前后轴承、一个发电机在外地花750换的、还有就是上面的几个密封胶垫和一对前减震器芯，换过轮胎补过漆还有无数雨刮器；其他没动过刹车皮还是原厂的！买发动机送车可能就是指这个把。
你要问我，现在的行驶感觉和新车有啥不同，我真的回答不了，没有多少明显差别，不过油耗有微微上升，以前8个左右，现在要8.5-8.9这样，还没有上9个，数据是估算的了，你知道那时候的老车很多不带电脑显示油耗
什么时候换车？这个问题嘛~其实前几年入了台300H，平时老大开跟我没多大关系。坦白讲很多时候想淘汰哑巴的，太肉、太抖了~但又经常会想养一台老车成古董车也不错啊~情怀满满，何况它屁股还那么性感；就像现在自己玩数码后又回归到胶片拍照一样，情怀无价啊！（其实主要是因为穷），现在哑巴二手市值大概五万这样吧，卖了不值几个钱，那就踏踏实实的养一台老爷车把~过几年或许电动全面普及了，这燃油车或许就真的成了真古董了（此时此刻抚摸着手里的胶片单反）资深抚摸党~
扯得有点远；10年从一个二十多的青春少年变成三十多的大叔，自然碎碎念就多了，但是回归论坛我仍是当年那个少年，好怀念当初的姚总、黄耀、GG、还有那谁~
下一个10年继续走自己的路，按自己的方式做自己喜欢的事，副驾坐着自己喜欢的人。也希望大家生活愉快，出入平安！一定要出入平安哈哈哈哈~
以后有机会再上一贴图鉴版的把，不知道要等到啥时候，某个天时地利人和的午后吧；也许没有人期待，不过到了某个节点，不管你看不看我都要发一帖，不然总感觉不完整！
车间靓仔在拆卸前减震器芯。
发动机舱还算干净把？平时没怎么管它，看到上面的油渍了吧，就是那个地方渗油了。
一大堆各种油液，机油、转向油、刹车油、冷却液.......
它正怼在我面前就顺手拍下了，没有特别意思。
车间其他几台保养的车辆。
一地的冷却液，不知道怎么弄成这样。
拆下减震器芯后的前悬挂；八代之后雅阁再没有双横臂的前悬挂了，说来也是遗憾的，降价了自然能简配的地方都简配了，7-8代用料真的非常厚道，不亏是当年B级车的标杆车型。
来个特写。
年份久了，发动机盖的压夜杆也有点力不从心了。
新的减震器芯X2；一条是600多，换总成是一千多，自己看着办。
资深的领班在更换芯；他做事很细心。
旁边车间待修的事故车，临近岁末据说要在年前全部修好清零。
外面车场的待修的修好的~
这么多~事故车，大家开车出门什么的一定要注意安全第一。
逛一圈回来，已经更换好了，图片是换下来的减震器芯。
气门室盖垫，刚拆下，清洗后换上新的。
银色特别好，一米外看嘎嘎新的，其实很多细微痕迹。
这姿势~好像是在弄转向系统啥的，反正不知道。
几个小时真的很消耗精神，在外面拍了几张照片打发下无聊。
回来还在弄。
是不是一米外嘎嘎新~
到这里临近完成了~三个人搞了五个多小时，均下来每小时一千。
327138！回到家正好这个数字。
清单。
话伍仟多为价值五万的车做大宝剑，有人会觉得不值，我的观点是：车不值钱，但是安全和我的时间值钱！你觉得呢？
具体内容。
续上表。
乱七八糟的写了一大堆，大家凑合看，最后祝各位车友用车愉快，出入平安！
【内容来源于汽车之家论坛】