大家都是年轻人，买MG6除了是因为颜值（颜控嘛，大家都懂哈哈），另一个方面当然是所谓的“运动”气息。所谓的操控，并不是所有人都懂，在很多消费者眼里操控二字只是人云亦云的玩意，那什么才是最直观的呢？一个字，快嘛。
我们18的小名同学PHEV官方宣传是6.8的零百加速，一个做改车店的车友实测过最理想6.5就能达到。虽然在现在纯电车随随便便都4、5秒的情况下，这并不是什么值得炫耀的数据，但日常用车来说已经很够用了。要知道4、5年前也是GTI等一众性能车才有这般数据。科技真的是改变了很多。
扯得有点远了，在我眼里，跑得快之余还得刹得住。虽然我花了点小钱改过车，但自己知道很多都是面子工程，而其中最实用的就是改了刹车。当然今天也不是聊改刹车的（以前的帖子发过了吧），而是保养刹车。
我改刹车到现在应该大概跑了2万5公里吧，2年左右的时间。刚好也都了还刹车油的时候了。上两周去4S保养都把这个忘了，总以为自己改过没这么快需要换呢。
我们18的小名同学PHEV官方宣传是6.8的零百加速，一个做改车店的车友实测过最理想6.5就能达到。虽然在现在纯电车随随便便都4、5秒的情况下，这并不是什么值得炫耀的数据，但日常用车来说已经很够用了。要知道4、5年前也是GTI等一众性能车才有这般数据。科技真的是改变了很多。
扯得有点远了，在我眼里，跑得快之余还得刹得住。虽然我花了点小钱改过车，但自己知道很多都是面子工程，而其中最实用的就是改了刹车。当然今天也不是聊改刹车的（以前的帖子发过了吧），而是保养刹车。
我改刹车到现在应该大概跑了2万5公里吧，2年左右的时间。刚好也都了还刹车油的时候了。上两周去4S保养都把这个忘了，总以为自己改过没这么快需要换呢。
又来到了车友的车房，没错，就是上个月烧烤的那里。
上架，准备拆轮毂轮胎。
老板果然是熟手技工，没两下就拆了下来四只脚。
某宝买的螺丝，质量还是ok的。
制动液的口，到今天我才留意到这个口你敢信吗？
开始用泵抽旧的刹车油。
新的刹车油，DOT4 TYP200。
看老板从添加口加了一点进去然后再从刹车那抽，大概原理是冲一下整个油管。
What？居然有个胶袋塞在刹车里了，这多危险啊！幸好发现了，也不知道在这里多久了究竟。
老板在忙，我自己用尖嘴钳夹了一部分外露的，剩下的看来还是要拆刹车了。
老板来拯救我了。
把刹车拆了，胶纸可以完整拿出来了，放心了。
看着刹车片，还能用很久吧。
弄好就把刹车装回去咯。
换个角度看看脱鞋子的小粉同学。
再看看门口的红标思域，这是真家伙啊，这一代也是最经典最好看的。
好了，辛苦老板忙完了，导航回家。
顺道再洗个白白，真好看！