充电桩安装情况（更新部分置顶，03发帖说明为之前正文部分）
这个是师父随车带的东西，这个箱子老贵了，安装记得让师父对准安装，因为旁边有绕线的接口，我这师父安装随意，没有安装标准。安装之后他们会录视频什么的，问一些问题需要回答他们，费用也没有给我们，只是让我签字，明细都没有写，估计他们自己瞎弄点，也没有底单给到我。
这张图可以看出随便挖的，箱子没有埋好。充电设备随车带过来，免费的。
挖沟，40元一米，本来打算自己挖，想着可能需要挖很深，箱子都自己买了这个就算了。结果师父也就随便挖下。如果家里泥土不是很难自己动手可以节约很多。这个算我12米，其中有一个师父看着他们来我给他们两包烟份上，算11米。这个440元有点晕。
两个师父上门安装，会提前打电话给你，服务还行，但是收费高，而且对比同事安装费用不太对。同事充电箱六百多，这需要七百多。我自己买的，师父说安装费160.我拿出来给他看，我已经自己把箱子安装好了，他收80元。建议大家自己上网买箱子，三百多不到四百，尺寸大点。问下商家，和师父带过来价格差了一倍。
行驶7百多公里的感受（更新置顶）。
电量不足，基本上低于20%的情况下，经济模式 原来70以上时速发动机转速会降低至50公里时速左右发动机介入。图片是副驾驶协助拍摄，不要屏蔽。
电量比较充足的情况下，70公里左右速度，电机转速2200左右，个人感觉还是比较省的。纯电模式也会有换挡，但是会顿，转速高才会偶尔换挡，一般情况转速都高。这个情况基本上是行驶过程中手动切换燃油模式到纯电才会这个转速、纯电模式换挡至 这个转速有点够呛。图片是副驾驶协助拍摄，不要屏蔽。
电量如图，4%左右剩余，4公里左右就会强制切换到燃油模式。图片是副驾驶协助拍摄，不要屏蔽。
基本上以电为主，油耗情况，还可以，想着磨合期还是发动机也多用下。车辆启动默认是标准模式，40公里时速发动机就会介入，我一般调整经济模式形式，高速后如果速度稳定会用纯电模式，100时速的时候看了下基本在3000转电机转速。图片是副驾驶协助拍摄，不要屏蔽。
还有些点，1.5元1度，含充电费和服务费。没啥点充满得15元左右。如果这个价位充电形式，我算了下一公里得3毛左右。充电还是家里便宜啊。打电话问了买车5000元充电补贴，只能家里充电桩还有联联充电APP用，国家电网还不行，每个月会往卡里打150元。
发帖说明
因为上海限行政策影响，第一次购买新能源车，之前关注论坛没有参考的文章，所以发帖供参考，属于个人行为和观点，无4S店或者厂方公关受益有此行为，仅仅是想分享购车经历，期望给大家一点参考。此外，本人是汽车行业从业人员，属于专业培训机构，欢迎交流！
购车经历
本人自己有过两台车的经历，一个2.4排量，一个1.3手动，都是燃油车外地牌照。平时上下班需要车辆代步，受到上海限行政策影响，此外也想换车，二胎家庭空间要求大。买车还有一个冲动的原因在于想着这个上海限行肯定是越来越严的趋势，趁着这个风先上车，原来想着有了绿牌后续买车只要是新能源就行了，过段时间上海么有送牌照政策不就赚了。这个想法后来证实不是的，即使有绿牌，后续买新能源车还是得重新走一次流程，什么物业盖章，车位证明什么的。所以如果有这个误区的注意了。
我的用车需求主要外环，所以这次对我来说没有什么影响，但受到上海限行政策影响还是期望有一个上海牌照，身边也有同事说拍牌，这个不仅需要花费9万多，每次拍还得花钱，此外还需要花经历或者找人代拍。所以想着新能源车就能解决了。究竟买纯电的还是混动的当时也考虑了下。纯电的就是充电麻烦，有里程焦虑，我老婆是江苏的，我是福建的，逢年过节还是有长途需求，充电我发现商场停车费贵，还有充电2元一度电，为了去商场无形中吃饭什么的增加了消费，不必加油少啊。所以选择混动，至少没有充电焦虑，买一台价格别太高的，15万左右最多（如果各位考虑纯电，建议别花太多钱，二三十万残值太低，电池决定车辆使用年限）
我的用车需求主要外环，所以这次对我来说没有什么影响，但受到上海限行政策影响还是期望有一个上海牌照，身边也有同事说拍牌，这个不仅需要花费9万多，每次拍还得花钱，此外还需要花经历或者找人代拍。所以想着新能源车就能解决了。究竟买纯电的还是混动的当时也考虑了下。纯电的就是充电麻烦，有里程焦虑，我老婆是江苏的，我是福建的，逢年过节还是有长途需求，充电我发现商场停车费贵，还有充电2元一度电，为了去商场无形中吃饭什么的增加了消费，不必加油少啊。所以选择混动，至少没有充电焦虑，买一台价格别太高的，15万左右最多（如果各位考虑纯电，建议别花太多钱，二三十万残值太低，电池决定车辆使用年限）
订车1个月左右到的，之前去4S店看过车，太忙了销售顾问，有些问题答不上，比如问他变速箱是原来干式双离合加上电动4速组成厂家宣传10速（汽车之家10速AMT标注错误 ）还有最关键的约好带着一家人过去试乘试驾，想着价格差不多就定了，结果到了销售顾问在接客户，试驾车出去车展，让我白跑一趟心里很不爽，所以在家附近买车，店里老板小孩和我女儿一个班级，在家长群认知，价格不错，离家近所以买了。车子到了停在展厅，我让老板开窗通风，车子锁了。打算上好牌全部搞定再提车。年底12月额度用完了（政府对每个品牌新能源有限制上牌数量），所以等1月才可以，后来通知又可以了，原来先安装充电桩再上牌，现在先上牌再安装充电桩，需要签一个协议就可以，上海政府效率还是很高啊。
用车体验反馈
个人觉得完全没有必要用19寸的，太贵了，一条轮胎一千多，4条就得快6千，厂家用18寸就好了啊。当时考虑高配还是低配（只有两个配置）对比了配置主要多了一些主动安全方面的自适应巡航，碰撞预警什么的，作用不大，而且在身边同事买了高配经常开车会有警报，多花1万个人觉得意义不大。
两个USB和后排充电接口很鸡肋，充电非常慢，等于没有，我把原来点烟器转换器拿过来用，这个非常吐槽。
仪表台看不到发动机温度，加满油看了下续航不高，油表灯亮了屏幕会弹出提醒加油，开了一段路油箱直接不显示续航里程，从亮灯到加油站 开了30多公里加了210油费，按照92号有换算35L，油箱才37L，所以够呛。
每次启动后都会显示这个信息，和之前两组记录不同，这个页面显示每次启动后行车情况。
这个是复位后显示信息，每次加油后在加油站我习惯清零测算油费和行程公里数，我算了下目前需要每公里5毛多的油耗，后续我再测试下，因为家里还没有转好充电桩，不看屏幕电脑显示数据，目前来看油耗不算低。
这个是我开车习惯，之前提到的亮灯后加油，从上次加满油清零计算公里数375公里，加油210元(折扣属于加油卡充值，不计算在内)，每公里油耗0.56元，属于过得去，但是按照推算百公里油耗需要9升多的油了（92号5.9推算），所以我个人感觉混动还是充电油耗才低，把混动当燃油车开油耗不低。
保养可以通过APP预约，按照里程显示保养项目，但是没有显示价格。
APP上可以搜充电，但是仅仅是上汽旗下的安悦充电，其他充电可以下载特来电，星星充电，e充电（国家电网）等APP，有很多地方没有充电线，所以需要自己购买一条连接充电桩和车辆的充电线，建议购买交流功率7Kw的，可以兼容3Kw的充电桩。
车辆配套说明书只有简要说明，可以在APP上下载，这个还是很方便。
厂方APP还是可以的，但是有一个BUG，后备箱远程开启不能关闭，害得我大冷天跑下去关闭，功能没有安吉星强大。
WIFI包价格
音乐包价格
中控屏幕很大，但车辆配的360影像不是很清晰，只能说还过得去。U盘音乐识别出来但是不能播放，今天早上试了下突然又可以了，问了厂家客服也给了建议，总体说这个车机系统不是很好用，没有CarPlay和CarLife功能，所以手机程序不能在车机上用。空调吹风风向没搞清楚，屏幕显示不是传统的有明确标识的风向选择。屏幕车机里面的APP不是免费的，体验流量用完需要花钱，品牌APP显示最低价格，1G流量30天包10元。WIFI30天畅享包60元后面上图
之前不知道这个事，看了APP说明书才知道，混动还是需要充电的，不然会影响电池寿命和质保，所以买混动的注意这一点，如果介意就别买。