北京越野改装logo
2017年的阿拉善英雄会，一个国产的民族品牌“它”来到了越野人的面前，这虽然是一个新兴的品牌，但他的过去很辉煌，“它”是中华民族走过这么多年风风雨雨的参与者，更是为中华之崛起，贡献了自己无悔青春和热血的一代代中国汽车人理想的摇篮。在历史的舞台里，他有过悲欢离合，他有过奋发图强，他迄今依旧屹立在世界500强企业的舞台上，他有个好听的名字叫“北京”，因为先辈的传承，因为自己的喜欢，我相信他的明天会更美好。
走进点，离梦想更进一步。
看看陈列的雨林版原厂改装的越野车，26.99万，霸气的很。
新款2020，8at，2.0T，两门短轴。只为征服。
陈列一丝不苟，俨然有序。
接待室，温馨的家，亮点在右侧，自己品。
维修车间，工整有序，有条不紊。
领取“BJ”氮气减震，23段压缩可调。加强活塞和大管径60，油液储量增加100之63。
粗壮的后氮气减震。
BJ品牌logo。
合照一下，红红火火，图个吉利。
所需更换项目，原厂的品质和配套，是其他品牌无法比拟的，安装的所有附件，全部齐全，无需东奔西走，一站到齐，省心省力。
后轮安装完毕。
后轮减震器，新旧对比。
前轮安装完毕，加强锻造上支臂，减重的同时提高了100之40的强度。并且有效防止升高后前轮外八现象。
前轮减震。
后轮减震。
前轮左侧拉杆，半轴角度。
前轮右侧半轴情况，符合常规使用环境。不用担心不匹配，恰到好处。
底盘高度略有升高，下支臂角度比素车更合理，通过性更强。
四轮定位。氮气减震安装只是一小步，要完成还需要调试，而专为bj40开发的套件，省去了反反复复调试得困扰，省时安心。而专业的安装人员和设备，更是信心的保障。
后轮离地间隙。
前轮离地间隙。
尾箱离地间隙。
身高180，座椅调节到最低，车内座椅调节到舒适，车内看车外的视线。未更换氮气避震之前，视线看不见机盖铰链。
打开手机的水平仪拍的车辆侧面，仁者见仁智者见智吧。
车辆接近角提升至38度，离去角提升至33.8度，通过角提升至24.4度。
整车响应速度提升3倍。
车辆接近角提升至38度，离去角提升至33.8度，通过角提升至24.4度。
整车响应速度提升3倍。
汽车之家40认证之铜墙铁壁标。
彩蛋，喜欢素车的，盖中盖版本，自动挡，即将发售。
使用心得：
因为篇幅有限，在本帖后面楼层里会加更使用心得。
使用心得：
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【内容来源于汽车之家论坛】