不得不说国产车在某些方面确实做得还是挺良心的，目前只要不是资深发烧友的车主应该都不会吐槽icon的音响不堪入耳吧。这次有位20款顶配荣放2.0车主在坐过我的icon后对自己爱车的原装音响生痛恶觉，拉了我来改装店改装音响。改装的时间基本需要7个小时左右，如果大家以后有改装需要记得要一早就去。等待的时候也跟老板聊了一会，因为店里主推的是法国劲浪这个品牌，我也不是很懂汽车音响所以就问怎么不做其他品牌？老板的见解非常的独到，因为汽车音响不同于其他东西，一个汽车音响品牌的型号可以保持很多年不变。一些车主可能对某一品牌的音响很熟悉了，没有一种新鲜感，所以他们会经常调换不同的品牌来保持客户的新鲜感。但是老板对音响的品牌可以小众，质量方面他还是挺看重的，我在柜台角落有看到JBL的音响也询问了下价格，非常便宜。老板说这种大众品牌的音响他可以做的很便宜，但是声音方面真的不会有很大的提升他也不会去推荐有要求的车主改装。改装完确实音质的确有了翻天覆地的变化，但是价格我也觉得挺辣手的，一分价钱一分货的道理是永恒不变的。所以我觉得icon还是不错的，至少目前还没有让我有啥想花钱去改进的地方。
进店里我第一眼看中的就是这辆凯迪拉克古董车，浓浓的美国味。
后面还挂了个日本牌，老板说是以前来改装音响的客户送的。有钱真是好，送东西都那么任性。
后半部分是皮的顶。
这个灯很有马车两边灯的感觉。
这个是上古时代的凯迪拉克商标吧。
老美的车一直透露着一些浮夸。
进去有个试听室，有6个组合，让你选择自己喜欢的喇叭组合。
6个组合可以不停的切换，自己可以给喜欢的组合标注。
这个是后备箱低音炮。
这个是座位底下的低音炮，效果要比后备箱的差一点。但是现在很多车都不是全尺寸备胎，所以有很大的可能性不能安装后备箱低音炮。
等待的时候还去了隔壁汽配城试听了JBL的喇叭，无论从试听环境来说还是老板的专业程度来说汽配城被秒成了渣。
这个就是汽配城里走量最大的JBL两大主打型号。
我们再回到店里，荣放车主说怎么看都是这家店看着放心，贵就贵点吧。我一无产阶级居然也同意了这个想法。
施工车间还贴了各位技师的介绍，但是那天生意太好，没给我换一批的机会。
看看荣放的隔音，和荣放的音响喇叭。
这原装喇叭摸上去就是一层硬板纸，喇叭上也没有磁铁。
这对是新换的喇叭，师傅都要手工焊接接插件。