眨眼间，大白陪我已经是第三年了。自己因为平时上山下乡跑得多，已经带着大白刷了近6万公里的里程了。我自己是个闲不住的人，总是喜欢去各种风景秀丽的乡下采风，烂路也比一般的通勤走得多，两年前刚换的新胎，已经打了不知多少个补丁了。
大白不辞辛苦陪我看遍了各种风景，在刚过去的这个不平凡的2020年，要不是大白的陪伴，怕是不知道要少去多少色彩。马上要辞旧迎新了，不禁想着也给大白换一双新鞋子吧。
自己的上一套轮胎就是马牌的UC6，当时在挑选轮胎时，也在车友群和论坛做过很多的功课。
马牌的这个系列有CC6，UC6和MC6三个系列，从CC6到MC6运动属性越来越强，相应地，舒适度也会越来越差。A6L本来就是一辆把中庸之道发挥到极致的车，那显然各方面都处于中间的UC6是最适合大白的选择啦。
因为公司在上海杨浦，在网上下单了一套马牌UC6后，顺手预约了江杨南路一家离公司近的店进行安装。
周日一早，自己就按预约的时间早早来到了店里。
大白不辞辛苦陪我看遍了各种风景，在刚过去的这个不平凡的2020年，要不是大白的陪伴，怕是不知道要少去多少色彩。马上要辞旧迎新了，不禁想着也给大白换一双新鞋子吧。
自己的上一套轮胎就是马牌的UC6，当时在挑选轮胎时，也在车友群和论坛做过很多的功课。
马牌的这个系列有CC6，UC6和MC6三个系列，从CC6到MC6运动属性越来越强，相应地，舒适度也会越来越差。A6L本来就是一辆把中庸之道发挥到极致的车，那显然各方面都处于中间的UC6是最适合大白的选择啦。
因为公司在上海杨浦，在网上下单了一套马牌UC6后，顺手预约了江杨南路一家离公司近的店进行安装。
周日一早，自己就按预约的时间早早来到了店里。
店里虽然东西摆了很多，作业的车辆也不少，但看得出来，老板是个爱整洁的人，店里的布置井井有条。
在店里，整整齐齐摆满了新到的各种型号的马牌轮胎。
刚好在我前面一个红色福克斯车主换过一套CC6，我本来想着，他们可能会考虑MC6吧，下次再有机会换胎的时候，我也来试试CC6，也许A6的舒适度会再增加几分呢。
很快就到大白了，店主和工人师傅一起搭手，三下五除二就把我同一面的两个轮胎卸了下来。
这就是大白的新鞋子喽，带钻石LOGO的UC6，新胎的胎线非常漂亮。
再来个近距离特写，可以看得出来，UC6的胎纹特别深，有助于雨天排水，防滑性比较好。
A6L的鞋子是245/45 R18的尺码，其实对于A6这么大的车，18寸的脚刚刚好，虽然19寸会更漂亮一些，但毕竟太容易爆胎了。还是18寸的，兼顾实用与颜值，完美。
给钻石鞋再来个特写。
唉，自己开车太不小心，旧轮毂上已经是伤痕累累了，后面有机会的话，试着换一组漂亮的锻造轮毂试试。
换好新鞋子啦，动平衡，必须要有，每一条轮胎和轮毂的磨合期一定会重量分布不均，这时候动平衡就是这磨合的媒婆。
哈哈，新鞋子上车～
换胎之后，为了安全起见，索性要求店老板帮忙一起做了四轮定位。
换胎之后，为了安全起见，索性要求店老板帮忙一起做了四轮定位。
专业的事情必须要有专业的设备。
顺便对底盘做了一下检查，我一直以为，车子最性感的地方不是鲜丽的油漆面，而是底盘和机舱的精密机械。
折腾了一个小时，完美收工。
回家的路上，刻意试了一下新胎的抓地力和舒适性，完美。
回家的路上，刻意试了一下新胎的抓地力和舒适性，完美。
【内容来源于汽车之家论坛】