18年买了A5，上了3阶改了宽体做了满配，自己吹一下牛逼说是中国改的最多的A5应该也没啥问题，中间多次考虑想换个rs5的发动机但是由于看不到改装案例被迫放弃了，对于v6的执着最终选择了换车，图很多，版主上精吧。
相信论坛认识这台车的人应该不少。
我应该是全世界第一手工1比1 A5改rs5的人。
除了没有v6几乎所有的东西都达到了一致。
最后上一个改装清单作为奥迪A5的终结。
找了很久终于找到了一台真实小姐姐的车，买了2年停了1年，没一丝划痕，最重要一点没有弹射过。
车到手以后第一时间改，这次目标很明确：黑武士，全碳，满配，0-1 3.6以内。
第一步必须milltek头段+HJS200目超级竞技3元。
第二步全国唯一的Uni进气，样子秒杀一切。
中冷也是Uni的，厚度目前第一而且超级原装位。
避震第一次选择了b16，太硬了。结果走了弯路现在又用回了v3。
还有MACH5的全碳二阶管，整体动力层面搞定。
刹车还是选择升级rs5的原装刹车+endless的前后Mx72皮。
后面选择最像原装的Eterax356分体盘。
重点来了，前包围原装rs5碳纤维前包围+原装rs5中网碳纤维材质无敌，大嘴无敌，就是安装困难。
看看叶子板有什么区别？
为了rs5前杠订制的宽体叶子板，但是和rs5的不一样。
前面做完了看看真正的rs5前脸是多壮观吧。
再说轮毂吧，放弃国锻这是忠告。我选择了一套Rohana的原装20 大深凹。
另外一套就厉害了XO X253 蜘蛛轮毂。
这台S5的败笔就是没有一开始选择v3，b16支撑力没的说但是太硬了，必须换回v3。
以前4门的时候一直想弄弄不了的电尾翼也上车了，很拉风，真的很拉风。整车高度半指。
接下来就是要做的全车碳纤维化，除了前唇后唇后视镜以外，发动机舱的碳化很重要。
还有这个12斤的碳纤维盖子。
还有这套奥迪rs5coupe的原装碳纤维内饰。
怎么是包碳所能比拟？
还预备了一套以后下赛道的gt尾翼。
最后发一波美图吧！
黑武士成型。
独有的前杠。
满满的碳。
细节很重要。
银标就是画龙点睛。
这个轮毂太满意了，没有之一。
前后数据无敌。
外观满意了。
头灯也是黑武士原装熏黑的rs5头灯。
老规矩，上改装清单，对了动力3.6左右。
【内容来源于汽车之家论坛】