上次完善了硬件设施的整备，这次完善一下发动机内部清洁养护。
更换机油，极护一般不做活动，这次赶上了，来个大保养。
刚换的火花塞积碳严重，怀疑是之前做了进气系统清洗导致的，有知道的高手科普一下，新换的1000公里火花塞厚厚的积碳咋回事。
空调滤芯脏了，换个高级的抗病毒的。
很不错，本来想用壳牌，感觉更信任极护，懂得老板科普一下2.4直喷9万公里用哪种机油好。
先是用了这种三合一专用吊瓶。
然后又做了缸内积碳清理，积碳非常严重，效果特别好。
处理一下火花塞的积碳
原来的机油抽出来5升，跑了1000公里，因为掺了别的牌子的机油，尽快换了吧，就当发动机内部清洗了。
喷出来很多烟和难闻的气体。
免费的发动机仓清理上光。
很新有吧
上述保养做了两天大油门跑了跑，排一下剩余的积碳，今天又做了三元催化养护清理。
经典的吊瓶。
做完以后怠速五分钟，大脚油门轰出来的胶纸积碳，味道很臭，狠恶心，应该都是积碳啥的，这次养护完了非常有劲，声音好听。
这是头几天做完喷油嘴清理和缸内积碳清理后喷出来的。
【内容来源于汽车之家论坛】