前几天突发高温亮灯
高温亮灯
去检查修理厂师傅看好像是小水箱漏防冻液，确实是因为缺防冻液造成的。
油门踏板那里有个暖风小水箱漏防冻液。
修车师傅说，换暖风水箱要拆仪表台收费800。我暖风水箱才65。算了不要暖风了就好处理，直接把前面两根暖风管子堵了。直接堵了。
就是这个暖风水箱漏防冻液。
就是这里已经堵啦不漏啦。
底座
底座
堵暖风水管
堵暖风水管
安装底座节温器
安装底座节温器
安好的底座节温器和节温器盖
全新的节温器底座和节温器还有节温器盖。
结果满怀期待的去拍了一圈高速，那个水纹灯还是会亮，就是闪几下，他又不闪啦。闪个几个又不闪了。来回30公里高速，在转速达到3000以上，80 90 100的速度的时候就会闪，这就奇怪啦。不漏防冻液啦，节温底座节温器，节温盖都换啦怎么还高温。风扇是好的呀。
结果跑回来发现，节温器底座下面有一根软管接口老化在漏防冻液。马上处理换一根新的。在去跑一圈。
结果又去跑一圈，还是那种闪两下又不闪啦。水温灯还是亮。修理师傅说，你要么把节温器拆了水就一直循环不会高温，毕竟要跑1000多公里多备几瓶水。还有就是把水箱拆下来洗一下。200。我其实心里不想拆节温器。因为全买的新的，件又贵，暖风水箱买来也没用，还把暖风牺牲了。还是解决不了高温问题。明天在洗个水箱又去200，万一跑下来还是解决不了高温
那之前的一切又回到原点还浪费时间金钱。现在请教论坛里的大神，现在我是该洗水箱，还是直接拆节温器。在去试会不会高温。我明天早上去检查防冻液有没有少
【内容来源于汽车之家论坛】