积攒了三年终于发帖了，用车篇（索赔保养）感谢陪伴_车服务

简单的说说自身的用车感受吧！

总的来说，大熊这车确实是个好车，至少三大件已经能和主流的相提并论。但是总觉得一直不被上汽所重视！好歹人家也是个百年汽车品牌的呀！

因为一开始没有好好感受过双离合的车型。朋友买的二手的野帝1.4t的也只是听他一个劲儿的说提速有多快，试驾的时候也是一个劲儿的兴奋没来得及感受这变速箱的两极分化体感。后来也是听群友说这个变速箱也是要看对自身的理解来控制油门就能减少变速箱带来的顿挫感。这双离合硬生生的把自动挡搞成了手动挡的感觉。

先来一张帅图镇镇场子！

街边同框熊合照一张。

索赔之路

目前行驶了6万多公里。刚提车的时候验车就提出刹车盘已经被磨了起凹槽，三番五次的去4S店也只是随便把你打磨一下，技术顾问也是说达不到索赔的标准，直到倒闭了我也没听说本地的科迪亚克在本地索赔成功。当时和刹车盘一起索赔的还有前后雨刮器，因为总觉得雨刮才新车就出现声音大，刮不干净的问题。这个出于我要索赔刹车盘，为了安抚我就痛快的给我更换了雨刮器吧！

之后就是门把手问题，这在当时已经成车友们纷纷热议的话题，作为第一批车主应该大家都索赔过车门门把手（外侧），而且还是唯一店家主动联系你跟换的项目。接着就是车门内侧门把手出现异响，这个还是群里的车友提醒了才知道有那么一回事，因为我觉得门把手那个地方塑料多，有点响声也是正常。随后还是索赔成功了。行驶到3万多公里的时候，我无意间看到论坛上有车友索赔主驾座椅，索赔的原因是因为座椅会存在前后小局部的位移，还伴随着咯噔的响声。然后就觉得自己的车也出现了和车友类似的问题。当时本地的斯柯达店已经倒闭了，是去了隔壁城市大理索赔的，一共去了三次才索赔成功。不容易啊！不过还好，出现主驾车窗开关不灵敏，更换了主驾车窗控制线束。把手异响的问题一起给跟换了。更换了四个门把手的塑料件，说是里面有隔音棉能够抑制响声。最后一次跟换过后已经离三年质保期还有三个月了，谢天谢地总算是把问题给解决了。

用车不到两个月被同事不经意间的拉坏的！喝酒的心情都没有了。

把皮扒了重新换上新的座椅骨架，再包皮。完美解决座椅异响。三小时才搞定。

保养

提车出来就想着说等首保换点细粮。3500公里的时候就去做了首保，当时首保就加钱换了嘉实多，用下来的感受就感觉声音大了点，油耗高了点，而且是用了5000公里之后就感觉衰减特别明显。
当时店里有保养套餐活动，2000元买了五次，但是机油是银美孚。笑话，怎么可能给自己的车用半合成。保养的五次当中只有一次是使用银美孚，之后都是加钱换金美孚0-40。
等五次保养结束后，从群里的车友学到了许多保养知识。然后就开始研究根据自身的使用情况来有效更好的保养车子。我会把自己的保养产品放在下面的图片里面说明。
机油：自身从保养套餐结束后就一直用0-30.油门变轻了，油耗也下来了一个油。个人感觉这车没必要上0-40的机油。除非你中招了烧机油。只要满足保养手册里面的要求就行了。
火花塞：3.5万公里更换的，这个东西最好每年抽查两个来看看使用情况来更换。
刹车系统：6万公里更换了刹车油，刹车片，刹车盘光盘。
变速箱油：6万公里重力更换了，之前一直迷恋循环机换油，后来多方了解后觉得首次更换没必要。
防冻液：6万公里更换的，其实还是有必要更换一下的。毕竟是提供发动机散热用的。
滤芯：机油滤芯每次更换机油都要给予更换；空调滤芯每一万公里更换；进气滤芯每一万公里更换；变速箱滤芯更换变速箱油一起更换。
电瓶：三年5.8万公里更换的，三年已经是极限了，两年记得测下电瓶电压，以免启停介入后发动机打不着就尴尬了，值得说一下的是，换了电瓶之后车子会出现启停失效，然后打方向有点吃力等故障。解决方法就是停车重启发动机就好了。