S90被兄弟V60怼爆了左眼
一次偶然的事故拉开序幕
一个月的相处，我跟我的蝶小贝基本上相互适应，他知道了我的习惯我懂得了他得脾气，好巧不巧，在车库被V60怼了个正着，在车库十字路口被左边直行V60怼上，戳瞎了我小贝得左眼，一只一万八得左眼，碎了一地得灯罩碎片就好似我得心，碎了一地。同样是沃尔沃，而且后面才知道居然是在同一个4S店提的车。不过，沃尔沃车主确实很有素质，对方冷静的打报警电话打保险电话，打售后电话，气氛很融洽的处理完此次事故，对方全责，4S店售后安排售后上门拖车，并安排备用车把我们送去开事故证明，送我们各自回家。对方车主的态度和沃尔沃的售后让我此次糟糕的心情稍有好转。最后4S店得知我急用车给我配了一台备用车——V90，此次的主角，基于此次的事故处理和备用车的安排我的心情基本上平复了，这里要给售后点个赞，想的还是蛮周到的！
备用车V90
S90 VS V90 外观对比
S90拥有身份证第一天
V90前脸证件照
part1外观内饰PK
首先拿到备车的第一视觉给了我不同的冲击，因为定位的不同，S90更低趴，整个车弄弄的商务风，儿V90更像一个迎接你上下班的贴身侍卫；
外形:个人感觉S90的雷神之锤前灯更犀利，维京之斧尾灯也比V90家族式尾灯更显时尚。并且S90的转向灯尾灯是流水灯设计（这个应该是参考了奥迪）显得更灵动和新颖。S90更稳重，V90更多的考虑的通过性、空间等因素；
内饰：一样的哈曼卡顿一样的大面积皮质包裹和原木装饰条，V90缺少了那抹淡淡的氛围灯，缺少了开门迎接你的门踏灯，
并且我备用的V90是20款的，所以也没有电子挡杆，这个应该是20款和21款的区别不做比较；
总体上来说大的配置上是一样的，不一样的是考虑到两个车的定位和用途不一样赋予了不用的功能配置；
个人认为S90侧重商务接待，V90则纯考虑家用，日常用车和旅游都是不错的硬件。
外形:个人感觉S90的雷神之锤前灯更犀利，维京之斧尾灯也比V90家族式尾灯更显时尚。并且S90的转向灯尾灯是流水灯设计（这个应该是参考了奥迪）显得更灵动和新颖。S90更稳重，V90更多的考虑的通过性、空间等因素；
内饰：一样的哈曼卡顿一样的大面积皮质包裹和原木装饰条，V90缺少了那抹淡淡的氛围灯，缺少了开门迎接你的门踏灯，
并且我备用的V90是20款的，所以也没有电子挡杆，这个应该是20款和21款的区别不做比较；
总体上来说大的配置上是一样的，不一样的是考虑到两个车的定位和用途不一样赋予了不用的功能配置；
个人认为S90侧重商务接待，V90则纯考虑家用，日常用车和旅游都是不错的硬件。
更犀利的S90雷神之锤
柔和的V90雷神之锤
特写雷神之锤上的VOLVOlogo
灯光中的雷神之锤
S90的维京之斧
家族式的volvo尾灯
没有流水灯
S90轮毂更具视觉冲击，给人以时尚和豪华的感觉
V90轮毂，显得比较普通
水晶档把搭配紫色氛围的，低调不平凡
V90机械当把
S90的钥匙是皮质包裹
V90的塑料外壳
S90氛围的登场
开门就迎接你的脚踏板灯
整体内饰，因为是公司备用车，显得比较旧
全景天窗
安全系统的大脑
part2驾驶感受对比
从驾驶感受上，2个车都没有网上说的共振问题，在安全辅助等功能上也是如出一辙没有什么区别，S90因为有双层玻璃的原因在隔音效果上更胜一筹（21款V90也是双层玻璃了？）而S90因为是电子挡杆的原因让驾驶上失去了传统机械换挡的驾驶乐趣，这或许就是科技进步与传统情怀的碰撞。从驾驶感而言，S90感觉更厚重和沉稳，而V90给人感觉是更轻快和比较容易把控（V90车身质量更轻??）
简约的中控界面搭配为数不多的机械按钮
最近下雨没洗车
猜下这个地点是哪里?
园区环境不错，玻璃上都是车标
总的来说，颜值在我心中比重更大，从一些细节上综合看S90更符合我的心里预期，加上我一年能自驾游的机会不太多，我更愿意日常使用S90。
【内容来源于汽车之家论坛】