要说最近最火的新能源汽车是谁，莫属五菱宏光MINI EV了。宏光MINI EV自7月份上市以来就一直有着不错的市场表现，到现在，已经连续数月力压特斯拉Model 3，成为最畅销的新能源汽车。
根据乘联会提供的数据显示，在20年11月份宏光MINI EV的销量达到了33094辆，领先销量排名第二的特斯拉Model 3超过一万辆；7-11月份，宏光MINI EV上市以来的累计销量更是达到了77370辆
宏光MINI EV作为一辆微型纯电动汽车，最大续航仅有170km，甚至连个安全气囊都没有，相比很多其它车企的微型纯电动汽车而言，简直不够看。但为何只有宏光MINI能成功呢？答案无非就两个字便宜，顶配仅3.88万元的售价比市面上大多数同级产品都要实惠，而且还能上绿牌。
对于微型纯电动汽车来说，消费者图的就是便宜，并不需要产品配置有多丰富，对续航也不会有太多苛刻的要求。这也使得它有着清晰的定位，那就是买菜车，我们亲切的称为"老头乐"。也正是因为宏光MINI EV的畅销，在今年下半年也带起了一股"老头乐"的风潮。
纯电动汽车之所以一到冬季续航就大打折扣，其根本原因就是在低温环境下电解质移动得相当慢，从而影响锂离子在正负极之间的转移活性，导致电池充放电性能下降。通常纯电动汽车都会对电池包配备一个恒温系统，此次来减缓在低温环境下续航降低的问题。
五菱宏光MINI EV固然便宜，但是如果是在北方，选车时还是要慎重，毕竟70km的实际续航，即便是用来买菜代步，也有些过于"腿短"了。更别说宏光MINI EV中低配车型仅有120km的续航了，当然了，对于南方的朋友来说，买辆"老头乐"买菜确实很香，毕竟可上绿牌。
【内容来源于汽车之家论坛】