序言
我是国庆前9月29日提的车，半个月的时间，已经跑了1000公里。13号早上出发去公司项目上的时候已经800多公里了，本来想首保后再跑的，时间来不及了，老总的路虎在后面撵着呢，一下高速刚好1000公里，只有周末回去的时候首保了。这1000公里大部分是在国庆免费期间跑的高速，对车也有了自己的初步体验，于是忍不住想分享出来，也算是感恩和回馈。
1000公里纪念照
准备PDI检测
电瓶负极还真是松的，PDI的时候给紧了
首保至二保的用车体验
感受很多，真有点不知从何说起的感觉，幸好有之家的口碑可以参照，照葫芦画瓢这可是俺最拿手的，不过内容绝对保证是自己第一手的用心体验。
【最满意的一点】作为家庭用车，配置全，这次东日真的是太有诚意了，相比之下RAV4、CRV坑爹啊，CX-5还好点，翼虎降价一万后换算有点诚意，否则也是个坑爹货，至于那个谁就别提它了。无匙进入、一键启动、真皮、全景天窗、全景摄像头，B格高，这个价位该有的都有了，性价比高，男人小小的虚荣心也能满足下。一次在停车场，公司老总见我把尾门一关扭头就走了，没注意我手里还有个小动作，忙问“你锁车了？”，我怪不好意思的说“锁了，尾门开关旁边有个无匙按钮”，老总笑笑说“哟呵，比我的换高级”，他开的是发现4。
【最不满意的一点】应该说没什么最不满意的，看来看去的，有什么缺点心里已能接收，非要说的话就是近光灯弱了点，在路灯照明不是很亮的地方，真是不容易看见车前的路面情况，只有开大灯，但会马上招来对面车更亮大灯的直射，于是什么也看不见。换近光灯泡后除了灯光颜色变白好看外，效果并没什么改善，有机会还是改灯吧。也不排除我前挡膜的问题，膜是4s送的。
另外就是左转弯驾驶员视线的问题，感觉车窗沿相比其他车高了点（尽管我的座椅已经调的很高了，我的左手还是不能自然平搁在车窗沿上），这样后视镜就占据了车窗沿和A柱之间的较大空间，A柱也有点大，视线也就有些遮挡，这个设计就这样只能主动加强观察了，也不是很大的问题。
这是GL8的左侧视线
这是新奇骏的左侧视线
【空间】买SUV就是图个空间和视线好，长途驾驶轻松。新奇骏的空间真的很不错，这么长的车身和落实到实处的轴距所带来的大空间是不用说的，无论是前排还是后排，上下左右前后的空间都显宽裕。再说花同样的钱我是很愿意买个大个子，弥补下我号称1米7的身材。至于停车，开惯了公司的gl8，也不觉得了，再说还有全景影像，停车利器啊，比不上自动泊车，但也大大降低了停车的难度。至于后备箱，还没远行，目前空间是绰绰有余，只是遮物帘加上两边的凸拱，一个4s送的抱枕颈枕四件套就让空间显得小，要出门远行的话，估计遮物帘必须得取掉。
阔绰的前排空间
后排空间没找到合适的照片，用这张凑合下
尾箱空间因人而异，我是觉得够了
【动力】2.0的动力不能期望太高，家用够用了。平路上可以说非常轻快，就是我们这的省道山路也能开得虎虎生风的，在我们这的山路上，开到80就感觉很快了，毕竟0-60km/h加速能力与2.5的也相差无几，仅0.08秒的差距。上了高速就没这么畅快了，100往上的加速能力一般，爬坡路段感觉速度更是下降明显，没那么带劲了。后来我算是想明白了，开公司的车和朋友的车，脚下从没留情过，油门怎么来劲怎么踩，很少注意发动机转速。开自己的车了，老婆发的养车费有限，又在磨合期，基本都在2500转以下转悠，瞬时油耗一过20或者转数过2000，脚下的力度不由得减弱，只是在超车的时候才会拉高至2500-3000转，坚决不过4000转，所以憋屈也就可以理解了。等过了磨合期再感受下过了4000转是什么感觉。
首保前又跑了趟高速，又留意了车子的动力表现。因为行车电脑主显示屏老是提示保养，没法消除或切换。好了，没了瞬时油耗，开车就按自己买车前开公司车的习惯了，不用刻意留意脚下，这趟高速跑下来发现只要保持发动机1500-2000转，码表速度基本可以保持在90-100km/h，在2000-2500转之间，码表速度基本可以保持在110-120km/h，少数情况下会到100或130km/h，上坡或下坡的时候。动力表现满意，再快就没必要了。等上了牌，估计最快也就110km/h的样子。
一次省道柏油路，从岔路上来了一台翼虎，刚想凑上去看个究竟，只见翼虎越跑越快，一会就没影了，只好哈哈大笑，放弃之，人家毕竟带T的，这就是现实，有得就有失，还是老老实实慢慢来吧。
10月26日被公司征用跑了400公里的高速，5大人加1小孩，全程4个半小时， 两个同事轮流驾驶， 一路除限速有摄像头路段， 都是120的速度，发动机转述都在2000转以上，起步提速时都拉到4000转，看得我心都提嗓子眼上了，幸好没过4000转，基本当公司车开，都是开车的猛人，一个开大货出生，一个有驾校教官证，还好过了1600的磨合期，当时平均油耗就从7.7上到7.9。全程下来，开车的同事没有反应说提速慢，都是平视比较熟有话直说的同事。倒是看挂档的时候同事吃力的样子（感觉没按键直推档吧的感觉）和梆梆把门一甩的样子（GL8下乡多了，有点散了，都习惯关门要重点才行）
，我的心直疼，又不好意思说）
说起都是泪，这次长途悲剧了。
首保后，渐渐的对转数和瞬时油耗不再过多专注，更多的关注动力表现，脚底放开了一点，有时4000转怒吼的感觉也不错，肯定不能说是随叫随到，但也不太让人着急，更多的观察，提高预见性，开起来的感觉可能更好，否则提速又马上刹车那太憋屈了。个人主观感受，仅供参考。
【操控】家用车这个真没什么说的，就感觉开起来比较轻松，停车、调头之类的，电动助力的方向盘揉起来真的很轻松，也不是那种轻若无物的感觉，比较适合我，高速上感觉也比较稳。再开公司的gl8，才发现这方向盘怎么老沉了。
【油耗】半个月的时间，刚好跑了1000公里，大部分跑的高速，在家和公司项目间来回跑，125公里左右的高速就跑了5趟，其中国庆免费期间跑了3趟。加了三次油，后两次都是加满。表显油耗是7.8L/100KM（见开头的图片），平均速度30几KM/H的样子，而根据油耗软件的推算是则是7.43L/100KM。第一次加满油的时候是里程是97公里，加油量我按65升算的，第二次在高速入口加满油的时候我只知里程是800多公里，没留意具体里程，因下高速的时候刚好1000公里，高速出入口之间距离我按百度导航和高德导航显示距离取得平均值125公里，就推算第二次加满油时的里程是878公里，输入油耗软件就得结果了。这个油耗也没什么可说的，毕竟高速跑得多，不过我已很满意了，毕竟是磨合期而且提车后所有的数据都没清零过。至于数据差异，表显是0-1000公里的油耗数据，而软件推算的是97-1000公里的油耗数据，我觉的这种差异是正常的。
这里补充一下，目前还没有开过ECO，10月17日下了高速直接进4s首保，表显平均油耗还是7.8l/100km，平均车速36km/h，这是从4s首保完出来特意看的。
而我同事的一台翼虎，市区表显13个油，总的来说对大白的油耗是比较满意的。
提完车刚从加油站出来
综合油耗，提车时里程4公里，一直到现在，未清零
平均车速
提车后的加油记录从97公里开始都是加油到跳枪，第一次去掉，看第二三四次，分别是430元跑759公里，430跑732公里（有400多公里是10月26日满载高速），215元跑426公里（3人近全程高速原路返回）。
这是2795公里后小熊的平均油耗7.68，8.04就是10月26日满载400公里高速跑的，7.04是10月27日3人返回时跑的
我大部分都是高速，小地方市区没什么转的，一般走路或打的，这是2795公里时表显的平均油耗，现在表显7.7，和小熊油耗的7.68差不多
至二保时的油耗变化不大，基本保持在7.8 的样子
二保前的一箱油创造了837km的行使距离，我是量着灯去二保的，完了加满油。期间还被4s怠速空调了50多km的油，此处不提。
【舒适性】看展车的时候，静态体验对新奇骏的舒适性真没什么太多感受，在路上跑起来了才发现真的感觉不错，我在驾驶位把位置调好后，跑一趟高速下来1个小时多点，没什么腰酸背痛和疲倦想要睡觉休息一下先的感觉，更长时间的驾驶还没有机会试。我开其他车如gl8同样的高速会有累甚至腰酸背痛的感觉，可能跟座椅有关。看来日产零重力座椅的人体工学和舒适性真不是盖的。后排问了下家人，都说行，主要乘坐时间短，没太多的感受。特意又做了下后面，感觉座椅的软硬度和前排差不多，有的车后排和前排明显两种感觉。后排座椅靠背不可调，没感觉有什么问题，还需要真正的长途来检验。至于前排是手动调节座椅，家用车，基本都是自己开，这都不是事。过减速带的时候，速度稍快还是有点硬，感觉好多车都是这样。
最近一次400公里的全程高速，本人全程中间后排，屁股十分难受，这个长途还是4人就好，否则后排中间真是难受，幸好我们家是3个大人大小孩各1个。
【外观】我是典型的外观控，说老实话，新奇骏出来，我第一眼看到图片的时候，还真没看上这车，傻大粗的的感觉，那个厚厚的上嘴唇加上圆弧形的引擎盖再加上圆圆的脑门，说不出的怪异感觉。而且看路上跑起来的新奇骏，也不算是特别好看，当然比老奇骏时尚多了。可是一看配置就太有吸引力了，2.0的舒适真是诚意之作啊，比来比去的也就看顺眼了，侧面最好看，大头将就，屁股就有点那个了，总之还算高大威猛。
灯光下的大白还算有型有款吧
【内饰】其实对对接触过的浅内饰的车印象不好，可能是保养不到位的原因，内饰都显旧显脏。不知是不是室内光线的缘故，看车的时候对居然黑内饰没什么太多的感觉，很普通的印象，但是还是一心想要黑内饰，图的是好打理，时间长了，不显旧不显脏。谁知来的是浅内饰，为了早提车也就不管了，浅色就浅色吧，结果第一眼和目前使用的感觉都是温馨，有点档次，真正的家居范，设计、用料和做工都挺不错的，属于这个级别的应有水准。只是自己要多花点时间保养内饰，勤打理了。唯一有点担心的就是皮座椅，刚开始有反映起皮的现象，现在好像没人反映了，不知是不是改善了，因为我不愿戴套，真的降低内饰档次感，还有网购的方向盘和档吧手缝皮套，真的档次很低，我直接退货了，决心裸奔到底。
20多天过去了，前排座椅被我的蓝色牛仔裤蹭的有些颜色了，打理的时候一不小心用了棕色的毛巾，搞得皮子红红的，唉！一次包里的中性笔墨水流出来弄在副驾坐垫上，等下车时在发现，赶快把墨水擦掉，却发现留下了黄色的印迹，起反应了，怎么么也擦不掉了，我又想念黑内饰了，一次回4s店在室外看发现黑内饰也挺不错的。
打孔真皮透气性好，但是遇到水灾就惨了，二保4s洗车的时候，没关窗，一盆水全淋右后座上了，我还是有坐垫的，取车回来才发现坐垫里面全是水，不知什么时候能干，希望对皮没什么影响。这帮4s没一个省心的，一不留神就给你搞点问题出来，各位把你的车看好了哦！
内饰做工，上面那位开发现4的老总，说比另一个同事的翼虎要好。
中控
驾驶座
副驾座
后座就懒得发了，没拍出什么感觉。
【性价比】这个没得说，性价比肯定是比较高的，特别是2.0舒适这款，无论是某些车友群内部的调查也好，还是从之家发表的口碑数来看，以及《从未公布的车款销量数据》（http://shuoke.autohome.com.cn/article/16194.html#pvareaid=101515）来推测，这款车销量占比应该占新奇骏的50%以上，均反映了这款的性价比之高，相信群众，群众的眼睛是雪亮的。
现在网上动不动就有1万的优惠，虽然没什么感觉，但是感觉来的比翼虎快了点
【其它描述】其他好像也没什么说的，唯一觉得不便的就是，每次开关门取东西的时候，取电口就开始供电了，然后我的记录仪就启动了，要是能设计成点火后或按下通电按钮再启动多好，对电瓶也有好处吧，不知东日为什么这样设计？不过， 二保后基本习惯了，还发现了一个好处，把车放在4s的时候，只要开门记录仪就工作了，可以起到监视的作用，这是我泪奔的教训换来的啊，千万别跟东日和4s说啊，记得去的时候把记录仪屏幕合上，我一般人不告诉他的
另外，雨刮也太不经用了，二保没到这小雨点就刮不利索了，晚上开车不便。
而要赞的就是全景影像了，游走车河，停车的利器啊。以前开公司的gl8或朋友的车寻找停车位真的很辛苦，短点的不敢停，长点的不好找，经常费了九牛二虎之力、满头大汗好不容易才停进去，结果还发现车胎老是挂到道牙，有了全景影像加上倒车雷达，几下就搞定了。收费的停车场，算了，买车之前想着停在停车场，买车之后，算了吧，能省点银子是点银子。
另外，这个5寸屏，还是开发现4的那位老总，说全景影像怎么比他的发现4还清楚，我忙说，我的屏幕小，你的屏幕大，可能要清楚点
游走车河，前有狼后有虎的，挤啊挤，国庆高速单边放行，高速服务区的车辆一涌而出，有了全景影像，别人不敢挤，你敢挤
需要要注意的是，水泥地面的时候，要注意同色的水泥墩、水泥台阶，全景影像基本分辨不出来，就要注意观察了，否则就会像下面这样，好险！
我是下车后才发现，好险！
三、外装内饰
前面的规定动作完了，就是自选动作了，新车免不了一番外装内饰，本着不要白不要、大件慎重、小件随意的原则，定车之初就开始了外装内饰行动。
1、不要白不要
行李架，新奇骏没有价格优惠，那就要东西，先要了行李架，这个纯粹就是为了好看，可惜现在还没有到货，让我犹豫的是，看着街上架着行李架跑得欢的新奇骏，也不是特别好看嘛？然后是膜，因为我们这边夏天比较热，自我感觉这膜也没什么大用，停外面一会就热透了，就想能起点保护隐私的作用就可以了，于是叫4s送，提车当天就贴好了，然后告诉我7天不能开窗啊，差点没晕过去，新车诶，甲醛什么的谁受得了，换好有天窗，再用空调换气，加上新奇骏味道也不算重，对小孩坐车就没什么太担心的了。实际上，小孩一上车我就把车窗打开了，小孩健康最重要，只是尽量少开车窗，避免反复升降车窗，再说送的膜哪有这么多讲究，不行撕了再来。目前看来膜没什么大问题，小师傅比较用心，下雨天贴的膜，现在也没什么问题。
上面这张照片是在4s装饰时无意中发现的，顺手拍了下来，看看价格是不是有赚大发的感觉。注意配件代码，和东日官网配件代码比对就发现，都是质保三年的低档货。本来定车上协议写的是3M的，贴上后才发现只有nissan字样，算了懒得和他们理会了，好歹也是原厂。扳手挡住的是我的车架号。
前档部件编号
侧后档部件编号
踏板，这个真的没什么大用，大人上下车太不方便了，没办法有个小孩，方便他，要求送。后来发现方便清洗车顶，还可以防止被停在旁边的轿车开门打到，但对同样高大的suv就没办法了。
讴歌款的踏板
倒车雷达，这个坚决要，虽然便宜，因怕动线路，再加上对全景影像在下雨天和晚上的表现有顾虑，我停车技术实在是马马虎虎，就要4s一起搞，免得麻烦。踏板和雷达就不是原厂的了，部件编号估计是4s的自编号码，不过目前来看，使用效果都还不错。
这价格，杂牌也不便宜啊
别嫌放在这丑，反正我是没觉得丑，数字加语音，这玩意好使，值得你拥有，小心使得万年船
二保后，知道我对这几样送的东西，什么最满意吗?
第一、雷达，这个没得说；
第二、膜，手艺还不错，没有起边气泡的，否则闹心啊；
第三、行李架，B格，就是没粘好，重搞了一次；
第四，踏板，上下车真不方便，看见儿子上下自如，唉算了，留着吧，看顺眼了，拆了怕不一定习惯
2、大件慎重
买了车，钱也花的差不多了，不是必须的，坚决不卖。导航，这个手机就够了，我的5.5寸的三星比全景影像的5寸屏还大0.5寸呢。地图，高德，百度随便用，自我感觉不必花钱的差。
手机导航
电子狗记录仪一体机，电子狗其实也不是急需，临牌可以跑上个把月，但是记录仪还是有必要提车就装上，中控台面上又是雷达显示屏又是手机，所以就搞个一体机免得看着乱，选了个熟悉的牌子就装上了，花了1000多大洋。
没有专门照，从其他照片裁剪下来的
改灯，这个得慎重，见不少坛友换了近光灯泡，反应效果还行，这个便宜，自己动手就行，于是迫不及待的改了，飞利浦的4300K的银光战士。至于效果，只能说呵呵，肉眼的第一反应没原来亮，但灯光比原来白了，至少好看了，至于上路后的真正效果真的没什么改善，还是攒银子直接改灯吧！
《再接再厉一鼓作气再上飞利浦4300k银战士H11近光灯泡作业》
http://v.autohome.com.cn/v_8_30235.html
3、小件随意
这一随意，所花的钱凑起来也不少了，随便算了下近3000多元（电子狗记录仪一体机除外），够买一个大屏导航了或者改氙气大灯了。因此，我的建议是，除了脚垫，其他东西暂时别买，零零碎碎的钱就出去了，直接改灯吧！换好基本没什么浪费，买了基本都派上用场，效果也还行，也不多说，看图片，不分先后顺序，乱入。
手机电脑两用U盘
16G的，没问题
实插效果
用手机倒歌很方便的
中文显示没问题的
这胎压表，比实际的要大一个值，240它显250
这个卿胜于无，装上后，家人居然没反应，好像买来时就有的，多他不多，少他不少
同上
鲨鱼鳍，曙光金的就放箱底留作纪念了
坑爹的货，千万别买
没几天就这样了
你说坑爹不坑爹？
用来看后轮位置的，左边的还行，右边的太远，看不清，近视眼没办法
这个没什么说的，一看就懂
贴纸也是黄色就好了，黑色不醒目
四用安全锤（照明、警示、破窗、割安全带），换灯泡的时候派上大用场了
一闪一闪的，警示
后门槛条
前门槛条，特意买的全包围，装个外门槛条就OK了，里面再装就显得多余了
小件比较失败的地方就是，充气泵，贪大求全，有点后悔，买了个带工具箱的金属双缸，又重又占地方，我一长下乡的亲戚说那玩意没什么大用，我们就带个自行车用的高压气枪，缺点气，几下就打好了，节能环保，我的4389ml啊，后悔没选择你啊！还有清洗用品买多了点，现在都睡大觉，全部去洗车场了；还有就是那个扶手箱的隔层盒，我已经丢了，时间长了发现不能放东西，奇骏的储物格少了点，现在什么应急电筒、安全锤、逆变电源全放里面。
另外推荐一个18元的萨博文件袋，放随车文件不错，我买了两个，另一个55元的，不值啊，不过我两个都用上了，就是占地方。
最后网上订了一个后备箱储物盒，应该不错，有些东西就有地方放了。