最近几个月，小乐经常在高转速特别是热车后一档很难摘下来，最近更甚，实在受不了了，就去哥们的一店检查，听了杜老板的建议，能不拆就尽量不拆，但该拆的还是要拆，嘿嘿。下面开始维修过程展示。
看下底盘还好吧。排气筒前段，哎，锈了。
后段锈穿了，暂时不管了。
这个伤，提车第二天，拱树上了，不管了。顶发动机，开始拆变速箱了。好三个人合力抬下来了。检查了下，没问题，继续检查 。离合器片压盘，没问题。
纹理还行，继续用。重点来了，就是这个，压盘上的那个轴承，都不好转圈了，直接导致档摘不下来，问题找到就好办了。就是这个，店里有好多，就是找不到
，现去买，反正离汽配城不远，一会就回来，按序安装。
，现去买，反正离汽配城不远，一会就回来，按序安装。我了个去，以前没发现，门下沿竟然生锈了，回去再收拾吧。
。试车，没问题，已经三点多了，赶去换轮胎了。对了，折腾了大半天，收费100，这价，没得说了。
。试车，没问题，已经三点多了，赶去换轮胎了。对了，折腾了大半天，收费100，这价，没得说了。
昨天踩好点了，一样的胎，这个店比另一个便宜40，之前也看了坛友们的经验，就换它了。
更换过程就不多说了，都一样。
