用车
【最满意的一点】不落俗套的外观，驾乘舒适。经常跑长途，对于高速行驶的稳定性比较满意。连续驾驶超过5小时也没有觉得腰酸，背痛。虽然是轿车但是通过能力不弱，跑烂路没压力。还配置了定速巡航，从济南去日照跑过多次定速巡航真是很舒服，开车很轻松，蓝牙开通接打电话很方便，不怕违章了，配置真的很厚道。
【最不满意的一点】储物空间比较少，如手机、钱包、墨镜等只能放在副驾驶位置上,门边位置处,大一点的饮料瓶也很难放下。后排中间座椅凸起，后排乘坐3人时舒适性大打折扣。后排座椅不能放倒，有些大点的物品很难放下，更换坐垫也很麻烦。
【空间】有人说C5的空间不大，是和很多日系车德系比，后排空间是小点，但是再看看车的座椅靠背厚度，以及后排座椅的尺寸，想必能看出点所以然，毕竟2815的轴距在那了，后排坐姿不能太高了就要躺在靠着座椅上，这样头部空间还行，横向空间其实没话说的，后排挤个4个成年人也挤过，毕竟貌似这级别里面数据上是最宽滴吧，除了沃尔沃。后备箱的空间也还是不错，平时家用足够了，偶尔拖点东西也还OK。但是副驾驶的高度确实不够高，为啥不把座椅高度做低点呢。
【动力】我的C5是2013款黑色2.0尊享，个人感觉在市区跑，2.0的动力一般不是特别出色，但是对于日常来说也够用了，尤其是在跑长途的时候，感觉2.0的动力输出还是很给力的比市区的表现要好很多，2.0动力总成的总体来说还是相当可以的。当然对于追求更好驾驶与操控的话可以选择2.3的，2.3的动力总体表现比2.0的好，在试驾的时候还是可以感觉出来的。2.0的尊享，感觉动力绝对够了，夏天开空调动力也没问题，只要舍得给油。不足之处是刚启动时略显肉了一点点，稍微加点油，动力还是能上来的。跑高速，60km/h以上超车感觉没压力。最高跑过120，不敢超速，现在罚太严。没有试过更高时速的动力，还是安全第一。
【操控】说到操控首先要说的就是方向，C5采用的是机械助力转向，刚开始上手时觉得方向略沉，但是沉带来的另一个好处就是稳，高速超车并线时指向性非常好。另一个要说的就是它的底盘和悬挂了，以15公里的时速通过减速带时发现像坐在船里，没有颠簸的感觉。以30公里的时速开过时只是有轻微的震动车身却很平稳，这也为爱自驾游的我跑外地的烂路提供了不少的自信。高速过弯时的表现尤其突出，车身虽有轻微的侧倾，却不会有半点发飘的感觉，不会像有些车，感觉就要甩出去了。操控非常灵敏，指向非常精确，虽然车头略显过长,但是你只要掌握了它的尺度和角度驾驶感绝不比别的车型笨重,在城市马路上超车、穿插(不建议)、小区转弯调头游刃有余,机械助力转向让方向盘稍显沉重些，但我还是很喜欢这种沉稳的感觉。小五的刹车表现不错，不算硬但是也不软，应该属于适中一点就有。
【油耗】油耗在可以接受范围内，在济南市郊区跑路况还可以，现在都控制在13个以内，高速的油耗还是很惊人的，曾经用定速巡航80跑出过5.6的油耗，个人认为如此大吨位的车子既能在最大保障人身安全上又能达到这个油耗，合理。由于跑高速比较多，综合油耗还是很不错的。曾经做过测试，匀速60-70在国、省道路上跑油耗才5个多点。对了，俺可是一直都是加97的粮食哦。
【舒适性】首先驾驶员的视线很开阔，前排座椅包裹性很好，支撑度很好，坐姿很舒服。自己开车连续跑过5个小时的长途，并没有腰酸背痛的感觉。其次是后排座椅宽大厚实，座椅角度合适，感觉就像家里的沙发。空调的后排出风口设置在了B柱上，角度左右上下可调，位置合适。中间扶手箱后面的位置添加了点烟器，旅行时可以给后排提供充电电源。小五的底盘和动力配比相当的舒适，当你开着它行走在盘山公路或是林间小道上，那种悠然自得的驾驶感受相当的舒适安逸。
【外观】高端大气，非常耐看！长长的前脸长着一对炯炯有神的鹰眼,臀部性感有加，225的大脚配上更是锦上添花！独特的后挡凹陷设计别具匠心,从侧面角度观望，流线的外形、迷人的腰线,尤其吸引人的眼球。侧面修长的腰线加上圆润，后备箱略带上翘的车尾，和双曲面后窗，却又动感十足。
【内饰】C5的内饰用料比较厚道，采用了很多的软质材料，做工相当精致。车内各项设计也很有格调:航空风格的驾驶舱,真皮座椅的包裹性设计给人十分舒适的坐感;三筒式的仪表让人耳目一新,悬浮式的仪表指针更是独具一格,数字和指针的速度显示可以任意调节,夜间的橘红色氛围灯给人一种浪漫和温馨的感觉,黑色内饰既豪华又耐脏,集控式方向盘是C5的一大亮点,也是我的最爱。C5采用进口法式双缝线小牛皮座椅，触感极为细腻、柔软，并提供驼色、黑色两种内饰颜色选择，更为高雅，彰显贵族品质。我的是黑色内饰，虽然经脏好打理但不吸热，夏天还需要加上座套，钢琴烤漆的中控台，更是尽显尊贵奢华。自动空调自动雨刷自动大灯和导航系统的操作简单易懂，很容易上手。天窗的开度还是稍微小了些，换成全景天窗性价比会更高。
外形优雅大气，B级车里面还是很少见的 悬挂做的不错，避震做的真好，车厢密封性很不错，隔音效果很好c5这款车在工艺方面，它采用法式双缝线打孔工巧，彰显身份和独到的品位，在功能上，前排座椅的8向电动调节随心而动。
外观稳重大气，车身比较大，所以倒车、移库、停车时不是很方便。不过也是小问题，多费点时间就是。刹车灵敏，行车时的转向准，一定要说说的是定速巡航，那是真方便，舒适。
保养车
上边这是咱买车、保养车的4S，据说是已经10年的老店，外边看起来还可以，车间里的确不敢恭维，还好说是有几位是东雪的大师，在这小地方不用想有帝都、魔都的上帝服务了。在此也只能羡慕嫉妒茉莉、鸡毛菜、熊孩子、江版、、、、等等很多名人了
要说这神龙也是出了一些小问题，就算瑕不掩瑜吧。抽机油、换水管、换玻璃升降器都人品爆发了