车子到手已经三年多了，不过平时长途跑的少，基本也就上班，回家，所以跑的公里数并不多，也就17000公里。上周，4S店就打电话来让我去保养，一直没时间，直到昨天，才有空去把保养做了。也趁着这次机会，来上篇作业，给大家分享一下保养的过程，希望对坛友们有所帮助。
这次主要是做的常规保养。。。由于之前种种被坑（后面再跟大家聊），导致我的水箱爆掉，所以，这次也主要是为了来4S店换发动机的水温传感器。
据说这个水温传感器要是坏了，会导致水温显示异常；发动机工作不稳定；动力的输出下降而油耗增加，而且这东西坏了，没办法修，只能换换换！
上架
把护板安装好
螺丝上上紧，要是没拧紧掉下来可不是开玩笑的，4S店的师傅还是挺细心。
给轮毂一个大特写，上面被我虐的是伤痕累累啊，没办法，这些都是我以前的种种“经历”，也算是我青葱岁月的印记吧
4S店收的破衣服来当抹布，听说3块一斤，确实有创意！！！废物再利用，佩服佩服
在4S店保养还是很正规的，座椅，方向盘等等，都用膜保护的很好，不会弄脏
趁着师傅们还在保养检查的时候，顺便去休息室看看电视，喝喝咖啡还挺享受~~~
再回来的时候，我的传感器已经换上新的了
全部检查完毕，除了更换的那个坏的传感器以外，我的C4L体检一切正常，又可以愉快的玩耍咯
17000公里，来个纪念，仪表盘是不是很炫酷？？？当初入手的时候，它也是吸引我下手的重要因素之一呢，炮筒式设计，直到现在也没看腻。
保养结束了，再来聊聊我开篇说的那种种坑，哎，想想都是一把辛酸泪。怪自己贪便宜，想省事。之前有一次保养，没有去4S店做，随便找了个路边摊。结果换了防冻液空气没排干净，里面有压力，压力大了会冲出来导致我水箱爆掉了……后来还是4S给我拖回来了。
【内容来源于汽车之家论坛】