右机脚，据说是液压的看见中间下凹了吗？这就是800-900转区间抖动的罪魁祸首。左机脚和后机脚都不是液压的只是橡胶故障率不高。
拆下后的机脚
反过来就原形毕露了，看到摩擦的凹痕了吗？
再来看看被磨掉的油漆，再迟点 都快磨穿了
这机脚也真贵1个就压200元，本着DIY的精神考虑是机脚下陷造成发动机不平衡引起的抖动所以在机脚下加了2垫片抬高机脚高度。实验证明是可行的。
最新进展，车车3月10号出保，正好索赔的左前门已到，果断去更换。顺便也把右机爪给索赔了。今天看到新门发觉止震贴工艺改进了，先上底漆才贴的。并且长度加长到原来的两倍。
【内容来源于汽车之家论坛】