车辆在长期潮湿的使用环境和不正确的冲洗车辆前部及发动机机仓。如果车辆在潮湿环境和雨季、冬季大灯轻微起雾，可以说是正常也可以说不正常。虽然有打开大灯几十分钟后可以依靠大灯产生的热量驱除雾气的说法，但是为什么有的车辆在相同的使用环境中大灯内就不起雾气呢？为什么同一辆车一边大灯起雾而另外一侧大灯不起雾呢？
借用了一张论坛车友的爱车大灯进水的照片。
汽车大灯进水，一但进水就会严重影响大灯的照明效果，造成驾驶不安全。
汽车大灯进水，一但进水就会严重影响大灯的照明效果，造成驾驶不安全。
这种情况不是起雾气了，而是不断聚集积水了。
我朋友车辆的大灯积水情况比这还严重，大灯下部的积水都可以养小鱼了。
我朋友车辆的大灯积水情况比这还严重，大灯下部的积水都可以养小鱼了。
这是车友会一位车友的爱车大灯拆下之后倒出的积水，量狠大！
大灯内部进入大量积水，说明大灯已经出现严重的密封不严进水状况。必须更换或从新做密封处理了。
大灯内部进入大量积水，说明大灯已经出现严重的密封不严进水状况。必须更换或从新做密封处理了。
这位老弟车辆的大灯在三年前就私自改装了金华达一体化氙气远光大灯，然后又改装了分体式氙气近光灯，所以这两处的密封性也是大灯进水的主要怀疑对像之一。
真的很佩服金华达氙灯的质量，镇流器、电容器全是水都没发生问题！
拆除大灯所有灯炮后采用家用电吹风进行干燥，轮流交换吹风。
注意事项：车灯进水后，不可以对大灯表面进行烘烤，这样做很容易使大灯损坏，因为大灯外表均为塑料材质，额外的热量很容易将灯罩烤化、烤变形，而这种损伤大多是不可修复的。
注意事项：车灯进水后，不可以对大灯表面进行烘烤，这样做很容易使大灯损坏，因为大灯外表均为塑料材质，额外的热量很容易将灯罩烤化、烤变形，而这种损伤大多是不可修复的。
干燥一体化氙气大灯电子元件部分。
接着吹，十多分钟后基本上排清湿气。
4s专用的国产汉高乐泰高粘度硅胶，具有良好的密封及耐油性。4s店卖出50ml一支，价格70元。
也可以选用这种高粘性玻璃胶进行密封处理。
这是改装分体式氙气大灯必须要在灯泡后盖上进行钻孔，然后安装氙气灯厂家提供的线束橡胶密封防水圈。
虽然肉眼检查不出什么明显的问题，但还是稳妥起见抹上密封胶。
虽然肉眼检查不出什么明显的问题，但还是稳妥起见抹上密封胶。
拆下大灯后盖原厂0型圈
在大灯后盖一则抹上一圈胶，既增加了原厂O型圈的密封厚度又减少了一处密封隐患。
重点来了！这个方形和下图中圆形塑料片，我估计是大宝车的大灯通气散热膜片。
圆形通气散热膜片。
大灯点亮后产生的热量才得以排出，以使车灯始终处于一个比较稳定的环境。
这个是另一盏破损的大宝车大灯总成，我撕下了膜片。
近距离拍摄的膜片，采用粘贴的工艺安装在大灯后部 。
此处简单介绍一下 大灯后部有两处白色的塑料涡轮、涡杆装置，这是大灯手动调节装置，可以采用6mm内六角扳手插入进行调节大灯的照射位置。
转向灯和示宽灯防水胶圈也打胶处理，如果旋入时感觉很紧可以不打胶。
这是用胶把灯罩和灯壳的结合面一圈抹上胶，只能如此处理了。但是不影响大灯外部的美观。
拆除前大灯可以不用完全拆除前保险杠，这样复装省时、省力。
此位车友爱车的左前大灯经过处理之后在暴雨中行驶了一个多小时，目前反应暂无起雾和积水情况。
此位车友爱车的左前大灯经过处理之后在暴雨中行驶了一个多小时，目前反应暂无起雾和积水情况。
顺便介绍一下其他车型大灯的散热通气装置。红圈处是两种不同的通气口，这两种方式的大灯通气口集成在同一大灯上的。
箭头处是拆除了一个橡胶弯头后的通气孔。
这就是弯形橡胶通气管，内部有块小海棉。海棉体起什么作用 大家可以想像得到。
日东电器公司生产的大灯通气阀，采用回旋过滤的产品结构通气防水。
分解之后内部的结构。有一层滤网。
【内容来源于汽车之家论坛】