方向盘卡顿别不在意，修起来很费劲！

前阵子逛逸动论坛，看到那边有人换五档齿轮降低转速，心想奔奔mini五档高速时转速过高，浪费油且噪音大，平时自己开60公里的时间也多，60公里2000转心里不太能接受。苦于齿轮难觅，而逸动那边介绍的是专门定制的，一副850块，2500转就可上100公里，苦于米不够，只可放弃。于是在论坛里问，经小黄鸟介绍得知001有换，特咨询知是北斗星系列的齿轮可换，主37牙从29牙。
于是在淘宝搜索，在一卖家那里得到主37，从28是北斗星K14的齿轮，就快寄时，跟卖家说出我的疑惑时，他再去找北斗星465的齿轮，发现是主37，从29，跟001的齿轮是一样的。当时担心K14的齿轮不能安装，于是卖家发了两套给我，哪套装不上我再退回去。
这是当时收到的齿轮，左边的是K14的，右边的是465的。

收到齿轮后，等了大半星期到周六才去修理厂安装，之前有问过几家修理厂，没几个愿意安装的，真拿这边的人没办法，太过保守了。结果只能回到当初去的那家修理厂，刚开始老板也是疑惑，不用拆变速箱都能安装，我给他看了001的图片后，他半信半疑。老板吩咐车工抬起左前部分，拆卸左前轮。

然后拆卸左前轮。

那天下午4、5点后，生意很忙，有洗车的，有修车的，老板忙不过来，他看了一会吩咐下一步后，又去接待其他人，先拆卸电瓶及其底板。

这是拆卸下来的电瓶，空滤等部件。

车工打开变速箱后盖花了不少时间，从开始拆卸到最终拆卸好后盖，差不多花了一个小时时间。还不包括拆卸齿轮。

那天下午4.5点后，来洗车。修车的人很多，老板忙不过来，一会走来吩咐下一步后，又出去接待客人
接下来开始拆卸齿轮。

拆卸轮齿也用了不少时间，看起来很难拆的样子。

右边这是拆卸下来的原车齿轮，左边是465的齿轮，也是001所用的。原车的还很新，没什么磨损，465的我没安上去，准备寄回去。

安装过程很顺利，老板也吩咐车工，每个螺丝都要拧紧来，最后还测试了挂5档及每个档位顺序挂一遍，确认没问题，才安装后盖，打胶，封盖。
安装好后已是当晚8点了，中途他们在吃饭，我出去走了一圈回来。最后安装好后，老板亲自去试驾了一圈，确认没问题才交给我，回来后发现我的车开得不太稳，也就是后来我说的左边拉杆坏了，且左前轮吃胎严重。奔奔mini方向左轻右重，右打卡顿的问题。当时已晚，就没再深入讨论。
途中老板哈哈车工时，车工边做边说，真想不懂，什么不换，偏要换5档齿轮。。。
换上齿轮后，现在开60公里大概是降200转，80公里降300转（2500转）左右
关于奔奔Mini方向的事，看了大部分帖子，有各种问题的，也问了淘宝店里买方向机，传感器的车主，都解决了什么问题，结果都没得到准确的答案。看到一篇文章说可能是传感器问题，按那帖子里说的，我拆下传感器。

然后往里面，还有传感器齿轮上抹了些机油跟黄油。

这是传感器放置的地方。

按照这方法处理，结果还是一样，虽然换了拉杆后，跑方向稳了些，但是还是左轻右重，右打卡顿。
昨天去了A 4S店，一进去师傅就说这个没法换，只能换总成，要1000多。我说不能用故障码来排除吗？回复是不行。罢了，就走人。
今天去 另一家 B 4S店，两位小工帮我看了下，在我驾驶座下面又敲又打的，最后跟我说弄好了，叫我原地***，当时还真疑惑，没出去开哪知道好不好，就原地打了下，发现比之前好不少，就问他是什么问题，他说是传感器用久了，发生错位，所以打方向就成了左轻右重，还说我这车算轻问题轻的，这看来。。。。修这个的人看来很多。问售后多少钱，小妹说只是调整，不需要收费。。。我还以为给个三五十块呢，毕竟解决了我一大难题。
上路开后，发现方向比以前沉，不过打方向现在没卡顿，下午高速回来时，比以前稳重多了。