我的小利中控锁从前年就犯了“怪病”：
——就是开、锁车时，有的车门有动作但无力，开、锁不到位，门子开不开或锁不上。以为是锁闭机构犯卡，拆开上油、调整就好些日子。
有时候犯病的时候，拽锁柱几次就好了。有的时候是右后门，有时候是驾驶室门。有时候四个门子一起犯病。有时候上车还正常，下了车就不行了。有时候停车还正常，第二天就不行了。有时候上午不正常，下午就好了。有的时候动一下中控锁的控制盒线束，就好了。有时候车一颠簸，车锁就自动开、闭。有时候天气潮湿，车锁就不好用。有时候天冷，车锁就不好用。有时候天气不错，车锁也不好用。
开始怀疑是中控锁控制盒出问题了。拆开看看。
这就是中控锁的控制盒。
拆的时候，插头上的线断了2跟。心中窃喜，以为找到了病根了。
可是接好了也不管用。
接着找原因。找到防盗器主控盒看看。
整个插头都拔下来重新插紧。还是不管用！！！！
今天主要故障是驾驶室门的主控锁动作无力，那就拆开这个锁看看。
门锁机构很顺滑，没问题。
把中控锁拿下来。（驾驶室的门锁电机是5线的，其他是2根，其他无区别）
中控锁电机外壳是超声波焊接的，不能拆开。死马当活马医，给它来个“开颅”。
没看到有什么问题。
接线图。
用透明胶条包好，准备装车试试。
外面再用塑料布包好，防止进水。装好了。
ok，一切正常了。
未装车前接好线束试验，发现用手一拍电机，有时会造成四个车门自锁或自动打开。应该是微动开关发生误动作造成的。
总结：此故障以目前的情况看，应该是驾驶室中控锁电机微动开关接触不良引起的。里面的电机没问题，依旧很有力。因为驾驶室的中控锁电机是主控电机，即拉起或按下驾驶室门的锁柱，带动主控电机伸出或缩回，里面的微动开关会给中控锁控制盒一个位置信号，使其它三个门的中控锁电机随着主控电机而弹开、缩回，从而实现全车门子的锁闭、开启。而当这个主控电机的微动开关出现问题，就会造成与中控信号不一致，从而出现其它门锁动作不到位、无力的现象。当发生颠簸时，引发门锁自动闭锁和开启的故障。
到底问题解决没有，只能试用一段时间再说吧。
【内容来源于汽车之家论坛】