怠速时发动机抖动熄火？最详细的清洗EGR阀教程帮你搞定！

我的车是6400B3加长版，和荣光是通一款发动机。

2012年9月26日下午：杯具

    故障现象：在正常行驶的时候，摘了一下空挡，然后突然发现仪表上的指示灯都亮了，第一反应就是车子熄火了，接着就转动钥匙启动，只听到启动电机的转动声，而启动不起来，靠边停车，发现：再启动的时候需要加点油门才可以启动，可以正常行驶，但是没有了怠速，，一松油门怠速发动机就抖动直至熄火，晕，接着就开进了附近的修理店，初步检查判断怠速电机有问题或者节气门太脏，清洗没用，换新怠速电机没用

2012年9月27日上午8:00   ------  进城

     将就开进城，电脑检测，有好几项有问题，由于没有带相机就没有拍具体的故障无信号内容了，接着就开始清楚故障码，然后就发现了问题了：EGR有故障，无信号，反复清除不掉，故障依旧，怠速不稳，加速正常。打算先换EGR试一下，郁闷的是好几家都没有货，只好又开回家，到淘宝购买，嘛的要220元+运费，不过和店家讲好不是EGR故障可以退货。等待中、、、、、、、、、、、、、、、、

  先解释一下EGR的作用（备注：找的度娘）

什么是EGR系统？

EGR是排气再循环（Exhaust Gas Recirculation）的简写。为汽车用小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分分离出、并导入进气侧使其再度燃烧的技术（手法或方法）。

EGR系统的作用是什么？

作用是降低排气中NOX含量。NOX的产生条件是高温、富氧。

----上下释义都是借助的网络资料----

EGR阀要是不工作：轻者排放不达标，怠速不稳，严重时会影响车的动力性，也就是油耗增加，车没劲。

11:00  到家上网查资料：EGR神马玩意这是，折腾人不清！！

12:00   经过一番探讨，研究，参考度娘的资料（TAOBAO)，决定，试一试，大不了失败再到网上购买

下面就开始了

先用吹风吹一下灰尘

原来这就是传说中的EGR\

里面好脏啊

先简单的喷几下，因为没有研究过，所以就先简单的喷喷了、

这下来仔细的研究一下了，一个人干活加拍照，太辛苦了，掌声在哪里

终于发现了问题的所在，简单点说：所谓的EGR电磁阀的结构原来也是很简单的，就是一个电机控制上下拉杆闭合的作用，我车之所以怠速不稳，就是那闭合顶片被污垢给、、、、导致闭合不严，漏气导致，这是我自己的片面之词啊，也许用词不当，没有用专业术语，请见谅！

经过仔细的清洗，终于看到闭合处的污垢没了，要想知道清洗干净了没有，可以堵住一个孔，用嘴吹一下就知道漏气不漏气了。

原来的垫子没有密封胶我给涂了点，为了密封的好点

启动，哇、哇、哇、奇迹出现了，怠速正常了，不过故障灯还亮着，恩，没大问题了，明天去解个码就可以了。

结束时间：2012年9月27日下午13:45分

      通过这次的维修经验总结一下：遇到问题应该多多动动脑筋，如果这次是到4S去的话，网上查资料说要花费410多元，淘宝网购220元+运费+工时费，也差不多300了，后来经过仔细的研究一下，觉得自己应该可以搞定的，这次花费：清洗液10元+密封胶8元=18元，差不多节省了400大洋，而且还是原厂件了。

另外：严格来说EGR不叫电子控制部分，应该叫电机控制部分，在上面的那个塑料坨坨里面，起的作用就像我上的图片上的那个大拇指的作用，向下压弹簧让EGR里面的活塞打开，让废气从这个活塞里面通过。（因为描述得也不是很有条理，望多多包含）

    二次点火的问题==电脑检测为：凸轮轴位置传感器无信号，哈哈，原来是自己人为的，插线的时候没用插紧导致没有信号而二次点火的

【内容来源于汽车之家论坛】