全面解析超细，奔腾X80两年2万公里用车心得。_车服务

一直想交个作业和众车友们分享一下心得，平时比较忙，最近终于有了点时间我决定也和众车友们叨一叨x80的那些事。我的是底提的，15款手豪。到现在有两年半了，平时主要上下班代步很少长途，行程约22000公里。打算买车那时候有空就在网上看车，在马路上也是不停的左顾右盼，目标主要锁定在SUV范围，什么车都看，当然BBA级别的除外，那时候还没那个经济实力，预算差不多15万左右。当时除了x80还关注过H6、GS5、CS75、U6、创酷、昂科拉、智跑等车型，目前的博越、保时泰、陆风X7看着也不错，不过那时候它们都还没出生。日系车除外，韩系车，额，这个……幸亏我当时没选韩系车，不然现在因为“萨德”的问题我该后悔了。因为作为一名退伍军人，我不能背叛自己当初的信仰和国旗下的誓言，我应该支持国产，最终还是觉得x80比较符合我的审美观，自从有一天在马路上看到了一辆让我钟情已久的x80呼啸而过，就更坚定了我买x80的决心。在这个“看脸”的年代我也没能免俗，把颜值放在了第一位，于是x80就成了我人生的第一辆车。80的车身外观是我最喜欢的，线条流畅，造型圆润饱满富有肌肉感，尾部的“X”造型很独特，成了x80的标志，整车不失时尚大气感，家人也都很喜欢，当时想着一汽国企大厂的产品，质量应该是不错的。内饰呢算不上时尚但也不难看，配置上也不错，同级车常见配置该有的都有了，比如：4门车窗一键升降防夹手、电子手刹、电动皮质座椅带加热、自动雨刷空调大灯、定速巡航多功能方向盘、防眩目后视镜、外后视镜电动折叠、全尺寸备胎带胎压监测、4气囊碰撞5星、什么ESP、ABS、EBD、EBA、TCS的都有，原车CD音质很棒，动力的话6速手动变速箱吸入感明显，档位清晰，2.0的自吸发动机应付日常代步动力是够用了，曾经在一次跑高速的时候测了一下车速，飙到160车身依然很稳，没有发飘的现象，到180方向盘有轻微的抖动，再快没敢试过，当时油门还没有踩到底。液压助力转向力度适中，指向精准，操控性很好，变道过弯信心十足，前双横臂后E型多连杆悬架能给车身提供很好的支撑，急转弯时不至于有严重的侧倾，不过悬架的调校感觉有点偏硬，小碎坑洼的震动过滤的还不错，过减速带颠簸感就比较大了，储物格很多，挺实用，车内空间挺大的，主驾座椅高视野比较好，头部及两侧的空间充裕，坐姿还算舒适，不像一般的轿车有那种“窝着”的感觉，长时间驾驶也不容易产生疲惫感，后排的空间也不觉得拥挤，座椅放倒的话空间就更大了，还可以装不少货，这车总体上我还是很满意的。新车的外观是素颜，上网查了查还可以改装，于是为了提高颜值，我把爱车从里到外美妆了一遍，还换上了“1”字车标，我总觉得鹰标还是装在解放大卡车上比较威武，而装在奔腾车系上有点不搭。除了车标，改装的主要有：16款黑色中网（我的车是15款的，中网原来是银色的，16款新车推出后，我觉得搭配黑色中网整车看上去更加协调，所以就换成黑色的了）、雾灯天使眼、腰线拉花，引擎盖贴纸、叶子板金属标、外后视镜罩、车窗雨挡、迎宾踏板、镀铬防擦条、侧踏板、后雾灯罩、尾门饰条、鲨鱼鳍天线、排量标、奔腾英文标、仪表抬头显示器、氙气大灯、照地灯和车门夜间警示灯等。（如下图）图片中是改装后的效果，都是我自己装的，本人略懂一点电路知识，凡事还喜欢自己动手，自己的车自己装才有成就感，一共花费了大概2000多吧，有兴趣的朋友也可以给自己的80装扮一下^_^没事的时候我也会逛一逛汽车网站和论坛，见到有关x80的恶评我有时候就忍不住回击几句，曾被认为是“车托”、“键盘侠”，那些人之中可能有车主也有车黑，我也是x80车主啊，看到那些不好的评论就觉得那是在打我的脸，可后来想想那又何尝不是在打一汽的脸，现在心态放平和了，不想再与人争论。感觉买车就像娶老婆一样自己喜欢就好，不必过于在意别人的眼光。车的问题归根结底是车企的问题，如果车企无视车主们的反馈不思进取，那车主们即使叫破喉咙也没个卵用，在一次口水战中，看到一位车友说:“我就黑我自己的车，有了问题就要提出来，不能遮遮掩掩，这样才有助于车企革新车型。”我觉得那位车友就比较深明大义，说的很有道理，所以接下来我就谈一谈两年来开x80所遇到的问题，如果有一汽的相关人员看到，请你们平常心，我只是就事论事，作为国企，一汽也应该拿出大家风范，敢于揭短亮丑正视自身的问题，尽快革新车型，如此也不枉我花13万多给你们做一回小白鼠。1、油耗问题新车时油耗在15个左右，磨合期过后逐渐下降，最后保持在11.7至12.2之间（如下图），我主要在市区里跑，不怎么跑长途，油耗高了点。有一次去外地，来回跑了2天的长途，当时油耗最低降到了8.9，这个油耗还是可以接受的，毕竟是SUV嘛，车身重风阻大，理解。2、异响问题提车两个月后，右前轮悬架出现异响，去4S店，修车师傅检查后说是悬架螺丝松了，拿扳手拧了拧，解决。（到下半年，右前轮异响再次出现，到现在一直没空去修，不会是减震器坏了吧，但愿不是吧）。差不多半年之后，早上冷车启动时发动机出现“咔咔咔”的异响声，去检查发现张紧轮出了问题，换了张紧轮后没再响过。差不多在这个时候，车内后视镜与前挡接合的地方有“吱吱”异响声，这小毛病不想再跑4S店了，自己动手塞了点薄海绵，解决。中空台和尾门偶尔也有异响声，只是偶尔，没去管它。进入17年，我发现在原地打方向的时候，转向偶尔会有“吱吱”的异响声，我觉得这问题不大，也一直没去修。这些异响让人心烦，好在我是个音乐发烧友，开车的时候来点DJ，音量调大，路况好的话经常是一路狂飙，那一刻什么异响噪音全是浮云。3、起步熄火问题这大概也是在半年之后吧，时间久记不清了。有一次起步时熄火，发动机一下噎死，手刹是松开的，不知道怎么回事，我不算是新手了，以前好歹也开过两三年的面包，这应该不是技巧上的问题，再打车起步，感觉车子很吃力，有顶气门的声音，同时离合器抖动，差点又熄火，我想这是不是燃油的问题，这个现象现在偶尔还会出现，我都是轰大油门再抬离合，这样再起步就没问题了。4、驾驶侧车窗洗车后和雨雪天降不下的问题以前驾驶侧车窗在洗车后或雨雪天经常卡死，玻璃降不下去，这个问题有好多车主都有反映，我想这可能是设计上的缺陷，车门玻璃缝隙太窄了。现在我都是不把玻璃升到最顶端，稍留一点点余地，这也就能顺利下降了。5、发动机的噪音问题车子跑开之后噪音倒是不大，不过特别是在上坡或超车猛踩油门的时候，发动机会发出“呜呜”的闷响声，比较大，我问过4s店，修车师傅说这是娘胎里带的，这机器都这样。额......好吧，只要不出问题就行。6、动力问题1、2档油门响应灵敏，起步还是很轻松的，但我觉得是从3档开始，随着车速的提高动力就逐渐疲软了，有点后继无力的感觉。有一次因有急事赶时间，感觉就特别明显，当时着急，在快速通道上猛踩油门一路超车，3档拉到50,4档拉倒80,5档拉倒100，这个过程其实很艰难，发动机“呜呜”闷响，可是车速提的比较慢，是车身太重还是发动机缺乏爆发力，当时真想换个跑车开开。还有在夏天，开着空调跑，有时候也会感到吃力。不过平时大多时候都是在市区里开，红绿灯多人也多，不能急躁，上下班代步，接送孩子，这动力还是够用的。7、导航和后视问题手动高配13万多的车型没配置导航和倒车影像，一汽这点有点不厚道了，配一个也不值多少钱吧，原车的是CD小黑屏，买车的时候顺便买了保险，店家给送了一个导航，什么牌子的记不清了，送的东西质量果然是水啊，倒车影像用着还不错，音响效果还行但音质不如原车的CD好，就是这个多媒体机的按键匹配有问题，反映在方向盘上，你按音量增大，它有时候给你来个减小，你按下一曲它给你跳到收音机，这个让我很闹心，让他们调试，不管用，让他们换，他们说只有这一种机型，换了估计也不行，哎算了，不难为他们，凑合用吧，之后我一直都是按中控台上的按键切歌调音，有点不方便。8、后排空调出风口的问题一汽在这一点上也让人觉得不够厚道，中央扶手箱后面全系没有空调出风口，不过在前排座椅下面倒各有一个向后的扁型出风口，平时是看不到的，可以吹到后排乘客的脚，这也算是考虑周到了吧。9、疑似天窗漏水的问题16年底，有一天我发现了天窗下面的活动挡板上有一圈水渍，我的天窗是不是也漏水了？我这人忘性大，有时候下车会忘了关天窗，到现在也不敢断定是不是天窗出了问题，上网查了查，也有80车主反映过，有技术人员解释说这是由于天窗的特殊结构，理论上会有漏水的可能，所以天窗下面都设计有导流槽，这才知道原来天窗漏水算是正常的，好吧，正常就正常吧。10、售后问题在网上看到过不少车友说一汽4S店的服务态度不行，解决问题效率低，我觉得这个因地方而异吧，我这边4S店服务态度挺好的，每次去接待都很热情，修车师傅也挺负责的，基本满意，可就是4S店的保养用品和配件是真不便宜啊！可能人家的口号就是“不求最好，但求最贵”。好了，我遇到的问题也就这么多，作业就到此为止吧，现在x80已经推出了17新款，据说有200多项革新，希望新款车不会再出现上述问题。我的80虽然有不少问题，但大部分都是小问题，不会影响我对它的喜爱，它还是有很多优点的，毕竟车无完车嘛，我对80没有太多的苛求，我知道一台十几万的车不会让我开出Q5、X5的感觉，虽然以后我还会有其他的车，但80我还会开下去，因为曾经的80会是我永远的80！