三号因要陪父母远出游玩，二号自己把引擎盖打开，假巴意思，不懂装懂的查看机仓并把灰尘擦干净。另外还要检查发动机缺不缺油，于是把发动机加油盖拧开，（这就为出差祸打下伏笔）再取出油尺用纸揩干净后从加油孔插下去，取出来后一看，油尺上只有一颗米这么点的油。
精精业业坚守在节日期间的，售后维修部的美女。
热情的为我填单开票，还问我发的做保养的优惠券带没有 ，一张可抵50元咯。那当然不能忘，随车的放于手套箱里，递上优惠券。
美女接车开往维修车间。
倒车进维修架内，看车技多娴熟，准确到位。
标准化的维修车间，墙上挂满维修工各工种的操作规范要求，以及规章制度。
引擎盖打开了。
首先铺上垫布,必须保护客户的爱车不被弄脏。
先用目光检测。
拆下零部件。
再仔细认真的检查
准备上操作架。
一步到位。
跑了一年半，底盘还是有点脏哦。
前面的师傅在检查底盘，后面的师傅在检测后胎压。
两位小师傅各忙各的。
在放机油。
检测前胎压。
人矮了，手要伸直才够的着。
认真仔细的擦拭沾满油的遮引擎的盖子。
那怕一个很小的零件，也要的仔细寻找。
底盘光线不好，打着手电工作。
作最后的检查。
中间这盖子不能拧开，这是加油孔。
中间黄色的是油表尺，检查油时将其扯出用纸擦干净后再插下去，然后扯出来，看油位在上下刻度中间最好。如果低于下刻度就耍补充油，高于上刻度，说明油加多了，要放掉多余的油。
一切工作完成后，维修师傅将车开出车间，接车时我看见地板铺上纸，方向盘和坐椅用塑料膜罩住。为了爱护车主爱车的干净，真是用心良苦，一切为车主着想。
【内容来源于汽车之家论坛】