从拥有小四到现在，刚好两年时间。也从最初单纯的喜欢小四，到现在按自己的改法一步步把它变成想象中的样子。
最开始用过的国产山寨版rs4的中网，中网宽度比a4本身中网要宽5公分还多，所以前杠一套都换了的，后来看腻了还是感觉原车最美。
于是又换回了rs4中网配合原车前脸，两边的雾灯框黑化
车窗条也要黑化，拒绝车身有镀铬条。
原车的车身高度真的太高了，在朋友的推荐下，入手了新手性价比最高，对入门玩家玩绞牙最合适的牌子，硬度也不会太硬的tein避震。
Tein saz 16段软硬高低可调。才开始装了这个，不是去调避震就是去调避震的路上。总是找不到自己满意的感觉
最低的时候前后一指，真的是太容易蹭底盘了。现在调的前两指，后一指半，前后软硬都是3。开起来简直爽歪歪呀，过小坑走缝隙连接处，一脚油下去谁用谁知道。
避震调低了，下一步当然是换刹车了看了国产刹车也看了下ap，除了不放心就是价格贵。索性从车友处收了一套原厂45上的刹车装起，都是完美匹配没那么多担忧点。
前轮一对，刹车盘相比40前驱版也稍微大一点，所以要一起换。装好过后磨合了一下，脚感更加线性了，急刹车的点头感明显得到改善，前段踩刹车也不会太空。
避震刹车换了，接下来当然是轮毂。这个轮毂没有太纠结，目标明确，一直都喜欢rays的g25和g025 两款都很漂亮，g25是老款很经典感觉更适合奥迪，果断入手了祖国版锻造。18寸的，为了省胎钱，就没上19。
开箱的喜悦
粘上了灰好像更性感
黑色轮毂显小是真呀，远看感觉很小
四轮定位做一做，小城市没有拉线定位，也只有将就将就
这个时候装的还是假四处尾喉，亮黑尾喉，看上去颜值很高。
程序想质保过了再刷，于是先入手外挂电脑。这东西不好评价，是不是智商检测器只有买来才知道，于是装了magicpro，这东西价格和刷程序都差不多了。
打开机舱，进气和增压处两个地方连接一下就好了。
菊部欣赏
尾段选择了S4尾段，一般都是换中尾一起，自己不想太吵，于是问了很久选择的这个。因为双离合的原因，换挡就能放炮，声音低沉很OK
这个应该是副厂的， 原厂S4哪受得了这么细的管子
天气大好，来晒个太阳
【内容来源于汽车之家论坛】