美容的过程就不发了，在国内玩汽车美容是很不容易的，怎么说呢？
改的风格是偏向日系
轮毂数据我直接公布，给有需要的朋友，此时的减震高度是1指半不到，然后这套轮毂数据是19寸，8.5J，et25；轮胎尺寸是（245-35-19）
轮毂数据可以看看这个角度，感觉离齐轮眉还差1-2个et左右，喜欢最求极限的伙伴，8.5j的轮毂最好et定到23
上的s4原厂中网，其实就小细节的不同，比原车中网多一条杠，然后边角比较锋利而已
上的银耳，我上的是光面的，如果遇到车友去摸会收集超多指纹，建议上哑面的银耳。
上的原厂S4六活塞卡钳套装，效果ok，如果想效果更好换个EBC的刹车皮会更好
S4原厂尾翼
上的RES全段电子阀门排气，三档可调（自动挡根据转速开阀门，关闭，开启）；不共振，声音浑厚，唯一缺点：阀门马达容易坏，基本半年到一年有概率坏。
res四出排气搭配的s4原厂四出尾唇，效果很耐看，建议
用的南港轮胎（245-35-19），很滑，滑板鞋那种，建议别用，很危险，基本跑山时速60过弯都在响胎，很滑，特别是雨天，强烈不推荐使用。
我很认真的找了一个环境相对适合的地方开始拍照
很认真在拍，双边单出果然没有双边四出帅啊 。。。。
这时因为排气恢复，改了一套s4带ACC的雾灯框，算是补偿自己吧
这斯文的屁股，真不习惯
喜欢这套s4雾灯框，更简单更运动了。
帅爆
这个灯光很高级
快三年的时间，才开了3.1万公里，都是厦门抓得严的问题，几乎除了跑山就停在家里了。
我的小伙伴，曾经的A4车主，现在换了FJ
因为车型的跨度很大，还是有一定的视觉冲击
正面先来一张，入个主题
斜方45度来一张
中间轮毂盖定制的我的英文名：Ellison！！！！完美
这次数据齐平了，汇报一下数据，18寸9j，et28,；轮胎数据245-40-18（原厂轮胎数据）
轮毂枪灰色，特调。
误入隔壁老板的旺财，很会抢镜
你是想尿在我新轮毂上吗？
18寸轮毂搭配s4这套原厂六活塞卡钳套装是真的刚好合适，塞得满满的。
完美！！！
从19寸到18寸，眼睛上需要一定的适应，还是喜欢19啊 ，太难了！！！！！
【内容来源于汽车之家论坛】