Q2L一些实用性改装，提供给准备买这车或想改装的朋友一些参考。
行驶质感很好，操控也不错，毕竟车小而且国产后增加了独立悬挂。但是最好去激活驾驶模式，因为没激活前很平淡，激活后可以调节方向盘转向力度和变速箱响应时间，不同的模式下车辆的反应完全不同，感觉像换着车开似的。国外顶配版本是有电磁悬挂，但国内没有，电磁悬挂可以调节悬挂软硬，有条件建议加装。
行驶质感很好，操控也不错，毕竟车小而且国产后增加了独立悬挂。但是最好去激活驾驶模式，因为没激活前很平淡，激活后可以调节方向盘转向力度和变速箱响应时间，不同的模式下车辆的反应完全不同，感觉像换着车开似的。国外顶配版本是有电磁悬挂，但国内没有，电磁悬挂可以调节悬挂软硬，有条件建议加装。
红色座椅，SQ2平底方向盘，RS大拨片，夜晚+ -符号会带灯光，要拨片必须更换方向盘多媒体按键，左右都要换，不然不支持。
金属踏板三件套，休息，刹车，油门
型号为8V0 920 740 B 的顶配机械彩色仪表，带ACC红圈，中央屏幕彩色，转向灯位置增加镀铬，比原厂黑白质感好太多，关键不贵，原厂液晶个人觉得没必要，而且贵，现在一个都炒到1万以上了，因为停产了，但是有个好消息，可以装新款A3L，对，你没看错，新款A3L的液晶仪表，完美兼容，这个就便宜了，4000左右。
既然GPS全系标配，那么这个766B的主机刷出导航也不是难事，最新3D图资，版本号8310，精确到街道上的每个商店名称你都可以通过查找导航到，刷出来，苹果手机可以直接推送地址到车机，然后仪表可以刷出指南针和显示地图。
中控顶配按键必须更换，按键更多，灯光也更多，带驾驶模式按键，所以驾驶模式也是要刷出来的，经济模式仪表会显示E，舒适自动个性化显示D，动态显示S，没刷驾驶模式，原车就是自动，方向盘转向力度不轻不重，刷出来后，在舒适模式，方向盘很轻，变速箱感觉不到顿挫，在动态模式，也就是运动模式，方向盘很沉很重，变速箱很积极，转速很高换挡，推背感强，这个和你自己用挡杆向下拉到S档完全不同，更积极。个性化就是可以自己调节转向力度，变速箱响应等选项。
更换方向盘拨杆，ACC必须激活，自动跟车，双脚休息，油门刹车不用管，车子自己接管，你只需要扶住方向盘就可以，如果你要连方向盘都放掉让他全自动，换玻璃加装前挡摄像，尾部增加两个雷达，就可以了，基本就是自动驾驶了。
原车8个喇叭，我再买1个中置，1个低音炮，2个前门中音，两个后座环绕，共14个组成小BO，刷个数据，声场就出来了，全套bo没必要，这个效果已经很棒了，相信我，我不是木耳。唯一缺点是没有加装BO功放，所以很小的声音细节会有一些体现不出来，转到50%以上细节满满了。我中置贴了个BOSE标，我爽。
这个带轨迹倒车，8雷达相信不用多说了把，好用。
Q2可以刷的隐藏功能有20多项，就不一一列举了，比如SQ2开机画面，锁车声开关，日间行车灯开关，雨天自动关窗，七七八八八很多，这些都是免费的。
外观部分基本不改了，低调点你就贴个ABT标，换四个ABT轮毂盖，花不了百来块，高调你就前后都挂SQ2标，改四出尾喉，但记得一定要把D柱四个圈的纸标扣掉和车侧S line标扣掉。
一句话，小车好操控，大车好载人，你想想，你平时一个人开得多，还是载人多，反正95%的时间都是自己开，所以空间就不用纠结了，至于你想说我要全家出去怎么办，放心，买这车的人基本家里不止一辆车，其实这两载人也够了，座椅很大很舒适，底盘很舒适，唯一的缺点就是后座靠背有点直，但紧凑SUV基本都这鸟样。
【内容来源于汽车之家论坛】