两年前换了前氧传感器，换了后感觉油门灵敏了些，油耗也降了那么点。今年以来感觉油耗又有点上升，油门灵敏度有所下降，所以决定清洗下后氧传感器。当然，油耗上升和油门灵敏度下降也不全是氧传感器的原因，凯友们仅作参考即可。下面是过程，请各位指点。
清洗用的氧传感器专用清洗液，淘宝上淘的，大家可以自己搜搜。
挡风玻璃遮阳板当作躺板
用到的工具从左至右依次是：1/2飞扳手、氧传感器专用开口套筒（20mm）、1/2连接杆、1/8飞扳手、10mm短套筒
停稳车，拉紧手刹，用千斤顶起车，如果能找到凹一点的地方，不用千斤顶也是可以的。
首先断开电瓶负极
找到后氧传感器，后氧传感器在排气管前端，传感器的下面有一快铁，起保护作用。
来一张近景
打开引擎盖从上面看，上面的红圈里是氧传感器，下面的红圈是插头。氧传感器拧下来后，传感器插头也要拔掉，插头怎么拔，大家可以看我的《凯越1.6拆洗三元催化》的帖子，这里就不赘述了。
一切准备就绪，准备开干。由于躺在车底，实在不便一边操作一边拍照，这里就用前氧传感器做下演示。
氧传感器开口套筒是这样用滴！！
结果...........拧了半天愣是没转动半毫米
。由于车龄长了，早就绣在一起了，这可怎么办。赶紧直奔汽修店搞了一瓶除锈剂，滋滋滋一顿喷，喷了以后还是纹丝不动，咨询了下汽修店老板，说是喷上后要等上几个小时，等除锈剂渗透到螺纹里就可以拧下来了。
。由于车龄长了，早就绣在一起了，这可怎么办。赶紧直奔汽修店搞了一瓶除锈剂，滋滋滋一顿喷，喷了以后还是纹丝不动，咨询了下汽修店老板，说是喷上后要等上几个小时，等除锈剂渗透到螺纹里就可以拧下来了。
费了九牛二虎之力终于弄下来了
，传感器的垫片和螺栓已经沾在一起了，锈迹斑斑。
，传感器的垫片和螺栓已经沾在一起了，锈迹斑斑。
把清洗剂分成若干份，把氧传感器放到里面浸泡，清洗剂是无色的，放进去一会就黑了。浸泡的过程中可以一边搅动，加速杂质的脱落。
我浸泡到第四次的时候，清洗液就没怎么变化了，说明已经清洗的差不多了。
这是清洗完了的氧传感器，效果还是很明显的，一定要等完全晾干了装车即可。
在机滤的下面有一个传感器，他叫曲轴位置传感器，又名“速度传感器”，不知道这样叫对不对。
用内六角扳手拆下用纸擦一下。
拆下来就是这个样子的，擦干净装上就行了。
传感器装好后，连接电瓶负极，打火试车，一切OK
拆洗有风险，操作需谨慎！！愿各位凯友一路平安。
【内容来源于汽车之家论坛】