很多东西凭自我感觉就去简单的下一个盲目的评论，是不对的。
我也不会因为自己的喜爱去夸大的表达改装车辆的好处。
在长辈眼里，车只是代步工具，本身就消耗了金钱，在付出多余的财力去维护，就是折腾。
在我的眼里，车不是仅仅是代步功能，它还是我个性和品位的表达。为什么定制的服装和饰品更受人们喜爱？因为它们告别了沉闷的千篇一律，彰显了独一无二。
在我的眼里，车不是仅仅是代步功能，它还是我个性和品位的表达。为什么定制的服装和饰品更受人们喜爱？因为它们告别了沉闷的千篇一律，彰显了独一无二。
买车以后，很多人会发现诸多不如意的地方，比如“朴实无华”的纯素外观、开起来动力欠缺、车转弯的支撑性不够……等种种的不满。
汽车改装正好可以解决这样的不满，这就是汽车改装的一个普遍成因。
所以作为一名新晋的5系车主，出于对酷炫外观的追求，更高逼格的提升，和高亢的声浪。我一次性改了电吸门+Repose运动排气+碳纤维前后唇+熏黑中网+碳纤维耳朵！电吸门，和碳纤维套件的安装过程比较枯燥没什么看点，重点就放一些改的排气过程中的图了。现在回看一下安装过程，还是挺有意思的。
Repose的运动排气套件，专业做德系车排气改装的品牌，在坛子里见过很多车友改了，我也跟风上了。
电镀黑的尾喉，色泽质感都非常好！
排气管大身的用料是SUS304不锈钢材质的，有很好的不锈耐腐蚀性能和较强抗晶间腐蚀性能，能保证产品的使用寿命，而且比原厂更轻量化。
控制阀门的电脑程序板，包装的很精致。盒子里放了一把可遥控的钥匙。但我没用，选了驾驶模式切换的方式打开排气阀门。切到运动模式，阀门就自动开启；换回其他模式，阀门关闭；就是这么简单粗暴
Repose的排气都是专车专用，不用进行二次改动。原车走位，不用焊接，也给安装的师傅提供了便利。我的5系是带颗粒捕捉器的国六车型，也能完美匹配。
最后安上骚气的四出新菊花和碳纤尾唇，大功告成。
Repose的APP里还能自定义转速、角度。关上电吸门，坐在车里切到运动模式。浑厚的迷人声浪袭来，脑海里只有四个字“钱没白花”！在挂入正常档位，又回到原厂的低调，一键切换判若辆车！
看着外观和声浪的脱胎换骨，这，就是改装的魅力。
【内容来源于汽车之家论坛】