我是一名85后奶爸，家里就一个孩子，因为我也是非常喜欢玩性能车的，也不喜欢太高调，所以说当时在买车的时候就着重考虑了这台奥迪RS 4，可能国内瓦罐迷并不是很多，但我绝对算得上一个，我的上一台车是大众蔚揽，只不过现在想换一个性能更强的，那么我认为奥迪RS 4就是最适合我的选择，没有之一（其实刚开始的时候也是想上RS 6的，但高昂的售价也是让我望而却步，如果说单买车子的话是没有问题的，但就是后期没有那么多的改装预算，那么这还有什么意思呢？嘿嘿）总之当时这台车子选配下来之后，花了105万多一点。当时我选装了碳陶刹车盘（6万），黑光包（11000），黑标（4000），还有就是这套DRC（26000）
照片摄于2016年11月15号（基本上也是这个季节），这是陪伴了我四年的大众蔚揽，德味很浓，有没有感觉这张照片像是国外？其实在此之前我也考虑过C级旅行，但还是被蔚揽征服了，喜欢这份中庸低调，喜欢这份小资，C级旅行未免有比较奢华的感觉。
外表上看起来的感觉就是非常平凡的，新款的RS 4 Avant确实是少了一股狠劲，不过我觉得这种优雅也是我非常喜欢的。
这台车子到我手里，目前还没有进行大幅度的改装，后面我会一步一步的把它打造为我心爱的样子，这台车子的车尾确实没有那么夸张，看上去确实非常漂亮。
黑标看着很帅
这个陶瓷刹车盘也真的是超级给力的，散热性能非常好
我发现我买车基本上也都是在秋天，和旅行车很配哦
打开后备箱的姿态是我认为旅行车最美的姿态，这台车子的后排座椅可以支持4/2/4放倒，这也是一个标准旅行车的常规操作，可以说这种车子真的是很实用了，我相信随着国人的消费意识以及对于汽车的认知不断提升，旅行车会越来越受欢迎的！
这个车子的排气真的很粗，尤其是在驾驶过程中打开运动声浪，这种排气回火对于我们来讲真的是很惬意的，可以说是一种享受了！
这个大灯也是充满着一股狠劲！当日间行车灯亮起的这一刻，就像是猛兽睁开了眼睛一样！
普普通通的外表下隐藏着一台与保时捷共同研发的V6 2.9T双涡轮增压的强大心脏，最大马力可以达到450匹，最大扭矩可以达到600牛米，零百加速时间4.1S（原厂状态）。
车子的内饰也真的是满满的人民币味道，哈哈，不过我真的是非常欣赏奥迪这种不浮夸的内饰风格
看一下这个中控概览图，大量Alcantara材质以及真皮相间的搭配方式看上去也确实很轻奢
这个仪表的显示信息也是非常丰富的，涡轮压力、机油温度等等，而且这个转速显示是非常有个性的，是仿照leMAN赛车式的转速显示，看上去就很运动
8速手自一体变速箱也真的是很爽的
后排空间谈不上特别大，但对于我们来讲已经完全够用了
主驾驶座椅上该有的全都有
副驾驶也是一样，功能在这里我也就不一一介绍了，总之这个运动风格的座椅真的很舒服
B&O音响才是真正的大佬！全车总共14个
【内容来源于汽车之家论坛】