本人是GLB180，本身1900-2000转的共振的问题就比200要轻微一些，可以接受。但是，180的主要问题还是高速情况下100-120时速时，7档正好在1900左右，会觉得动力快要到头了因为持续的这种低频会觉得发动机负担很大，实际上继续跑也没问题。改变进气最简单的就是换高流量空滤，蘑菇头那种是用不到的，不会差那么多进气。KN比较有名又有GLB专用就买个试试，据说能提升30-50%的进气量，空气过滤效果达到原厂99%。终身可以使用这些就不说了，毕竟5000公里就要清洗一下还要凉干，也比较麻烦。
做工不行，装之前把毛刺修剪了一遍。厚度也比原厂的薄。
原厂的空滤，不知道是马勒的还是曼牌的，很厚。
拧开画圈的四个螺丝，不用把螺丝拔出来，拧开就可以。
因为很多管子和线连着，不能完全打开，只能打开一条缝隙，把原厂的空滤抽出来，再把KN的塞进去。
现在801+050出厂就升级了换档逻辑，其实根本不用担心轰头的问题，不要去做隔音。有些事情你不惦记其实也就没烦恼。
这个换挡拨片推荐一下，挺有范儿。
【内容来源于汽车之家论坛】