我是2016年10月订的xDrive20Li豪华型，出厂时加配了驾驶辅助功能（包括：车道偏离警告，前部碰撞警告，行人碰撞防护和限速提醒标志）；动态减震控制系统；Harman/Kardon高端音响系统（12喇叭）。4儿子店又QJ了盲点辅助系统和行车记录仪，在当时基本上是全配了。16年12月底拿到的车，17年1月上牌，落地接近41万。到现在近4整年，4万多公里。
远望背影
保养：到现在共保养了3次，都是在4儿子店做的，价格分别是：1307元；1528元和1804元。出保后就不去4儿子店了，主要是受不了各种套路，令人防不胜防。
车子推荐的胎压
前轮的温度比后轮高
总体来说，这个车子的油耗还是很低的，如果在高速公里上跑，油耗更低。我的车4万公里，综合油耗大约是7.8。（在装ACC时把行车电脑给清零了，没有图了。）
2017年9月，跑了一趟稻城亚丁，来回6千多公里，油耗6.3。
稻城亚丁，来回6千多公里，油耗6.3。
2018年1月，跑了一趟海南，来回5千多公里，油耗6.6。
海南，来回5千多公里，油耗6.6。
2018年8月，跑了一趟内蒙，来回6千多公里，油耗6.1。
内蒙，来回6千多公里，油耗6.1。
在开车的时候我喜欢听歌，虽然不是很专业，但对车载音响有一定的要求，这几年陆续找了2000多首无损音乐放在车上听。2017年6月，把原来的小功放换成了L7功放，感觉比原来好听了很多。
L7功放
2、2018年9月2.8万公里更换328M方向盘，据痞子麦说是X5的盘子，握感很棒！
丁字裤
3、2019年4月3.5万公里更换EVO主机，装胎压传感器。
EVO主机
胎压传感器
4、2020年10月4万多公里，去杭州装ACC，在回家的路上体验了100多公里，确实好用。
ACC
5、更换座椅
当初决定买X1的理由之一是它用的是运动型座椅。因为家里有一辆15款的MINI，用的就是运动型座椅，虽然是手动调整的，但坐的很舒服。所以我想当然的认为X1的运动型座椅也会坐的很舒服！试驾的时候，一是时间短，二是没有把注意力放在座椅上，所以也没有发现座椅的问题。这个座椅一是太小，太硬，往前移了感觉腿累，往后移了感觉手臂累。虽然是电动调整，但不管怎么调整，都没办法调整到一个很舒服的坐姿。当在论坛上看到有车友反应座椅的问题时（在隔壁X3的论坛上也有人在反应座椅的问题。）这才意识到这个座椅真的不适合我，但已经晚了。没别的办法，只能为自己的疏忽付出代价—换座椅了。
早在2017年我就有换座椅的想法。只是当时一是不知道换什么样的座椅，二是也不知道换了以后效果怎么样？所以迟迟没有动手。
在这里，要感谢福州车友707047873和常州车友朵啦A猛，看了他们的帖子后，使我换座椅的想法得以实现。本来我是准备开车到福州去换车友707047873的座椅的。虽然最终没能去，但通过几次和707047873微信交流，感觉这哥们人不错。现在想想，如果当初能去福州，也是一个很好的选择。
就在准备去福州的前3天（10月30日），我陶到了一对X5（F15）的座椅。颜色和我的车一致，对方能远程指导安装和程序匹配。谈好价格后就让他把座椅直接发到我事先联系好的汽修厂。11月2日座椅就到了，约定11月3日安装。在安装副驾座椅时，插头插上后座椅不能操作，对方远程指导要从主驾座椅连两根信号线到副驾座椅，线连好后座椅果然就能操作了。主驾座椅安装好后，记忆健不能用，远程刷机后，一切正常。在这里顺便说一下，原车座椅准备出了，需要的话联系我。
当初决定买X1的理由之一是它用的是运动型座椅。因为家里有一辆15款的MINI，用的就是运动型座椅，虽然是手动调整的，但坐的很舒服。所以我想当然的认为X1的运动型座椅也会坐的很舒服！试驾的时候，一是时间短，二是没有把注意力放在座椅上，所以也没有发现座椅的问题。这个座椅一是太小，太硬，往前移了感觉腿累，往后移了感觉手臂累。虽然是电动调整，但不管怎么调整，都没办法调整到一个很舒服的坐姿。当在论坛上看到有车友反应座椅的问题时（在隔壁X3的论坛上也有人在反应座椅的问题。）这才意识到这个座椅真的不适合我，但已经晚了。没别的办法，只能为自己的疏忽付出代价—换座椅了。
早在2017年我就有换座椅的想法。只是当时一是不知道换什么样的座椅，二是也不知道换了以后效果怎么样？所以迟迟没有动手。
在这里，要感谢福州车友707047873和常州车友朵啦A猛，看了他们的帖子后，使我换座椅的想法得以实现。本来我是准备开车到福州去换车友707047873的座椅的。虽然最终没能去，但通过几次和707047873微信交流，感觉这哥们人不错。现在想想，如果当初能去福州，也是一个很好的选择。
就在准备去福州的前3天（10月30日），我陶到了一对X5（F15）的座椅。颜色和我的车一致，对方能远程指导安装和程序匹配。谈好价格后就让他把座椅直接发到我事先联系好的汽修厂。11月2日座椅就到了，约定11月3日安装。在安装副驾座椅时，插头插上后座椅不能操作，对方远程指导要从主驾座椅连两根信号线到副驾座椅，线连好后座椅果然就能操作了。主驾座椅安装好后，记忆健不能用，远程刷机后，一切正常。在这里顺便说一下，原车座椅准备出了，需要的话联系我。
座椅安装中
远程刷机
原车主驾座椅
原车副驾座椅
主驾座椅
副驾座椅
座椅换了后没跑过长途，总的感觉是比原车座椅要舒服很多。具体体现在座椅宽大，坐姿高，包裹感强，有两个人坐过我的副驾，都说坐的很舒服。存在的问题：一是座椅比原来的大很多，坐在车上要调整的话，要把车门打开，要不然手伸不进去；二是如果坐姿调得太高，手的肘部就没有支撑；三是座椅本身的包皮做工比较粗糙。（我估计皮是重新包过的）
没有一辆车是完美的！这不仅是因为造车的人不完美，更是因为我们用车人的欲望是无止境的。我们能做的是在我们可能的范围之内，使之接近完美。
【内容来源于汽车之家论坛】