- 改灯的原因
我的6T君威已经服役四年多了，原车灯虽带透镜，但是3200K的卤素灯有点对不起运动轿车的名头，在没有照明的黑夜就是对蜡烛，尤其在国道、县道以及雨天的夜晚行驶要格外小心。购车后就有过改灯念头，但本人用车环境基本在市区，很少长途且开夜车不多，所以就没有行动。奈何原车左右大灯先后罢工，不到一年就相继瞎了“双眼”，实在不能忍，另外今年爸妈用这车的几率很高，考虑到安全，因此就把改灯提上了日程。
方案调研
在论坛看过许多方案，最省事的是淘套海拉原厂高配氙气灯总成，但搜某宝海拉官方旗舰店，发现那套适合15款的总成不出售了，某些GS车友也反映车灯过几年光衰明显，毕竟是4300K的。还有些车友用的是汉雷一体化氙气灯套装，还不用换透镜，但反馈质量不稳定，近光虽亮可远光一般，甚至出现了灯罩内频繁起雾进水的现象。目前，针对15款君威比较成熟稳定的方案为改欧司朗5500K CBI氙气灯+欧司朗安定器+海拉5或海拉6透镜，本想在家家商城自购上述配件，但本人很懒，不想麻烦，就直接去我们本市欧司朗车灯授权改装店一步到位。
店面选择
这家欧司朗车灯授权改装店在我们当地改灯届小有名气，已经干了15年，改过数万辆车，湖南省远到湘西北、甚至全国远至新疆过来旅游的车友都在这改过，口碑还是值得认可的。
跟老板谈了我的想法，他给出了四套方案：
第一套为GEGN格界45W高亮双光透镜氙气灯套装；
第二套为欧司朗S-CLASS GEGN CBI 35W套装；
第三套只是在第二套基础上采用45W安定器，其它不变；
第四套则为欧司朗LEDrivingCBI的LED透镜套装。
经慎重考虑，本人选择了折中的第二个套装，首先第一个套装的GEGN格界不是欧司朗原装车灯不选择，其次我对第三个套装的45W安定器有疑虑，还是换低功率稳妥点，价格也便宜些，再者我对改LED灯后的散热有顾虑，6000K的色温太白，怕年审通不过，而且价格更贵。
第二套—欧司朗S-CLASS GEGN CBI 35W套装的具体搭配为：欧司朗D1S 5500K CBI氙气灯+欧司朗35W安定器+GEGN格界双光透镜。其中，CBI是欧司朗氙气灯的旗舰产品，D1S虽然不环保，但点亮没有D3S的延迟性，35W安定器也靠谱，这个搭配与前文中提到的理想方案只是差了海拉5或海拉6透镜，GEGN格界透镜是国产的，有些纠结品控，但老板说他们店里改过氙气灯的透镜基本都用这个，车主反馈都没啥问题，他还承诺车灯、安定以及透镜质保三年，密封防水安装质保十年，有问题随时都可解决，于是乎就同意开工了。
跟老板谈了我的想法，他给出了四套方案：
第一套为GEGN格界45W高亮双光透镜氙气灯套装；
第二套为欧司朗S-CLASS GEGN CBI 35W套装；
第三套只是在第二套基础上采用45W安定器，其它不变；
第四套则为欧司朗LEDrivingCBI的LED透镜套装。
经慎重考虑，本人选择了折中的第二个套装，首先第一个套装的GEGN格界不是欧司朗原装车灯不选择，其次我对第三个套装的45W安定器有疑虑，还是换低功率稳妥点，价格也便宜些，再者我对改LED灯后的散热有顾虑，6000K的色温太白，怕年审通不过，而且价格更贵。
第二套—欧司朗S-CLASS GEGN CBI 35W套装的具体搭配为：欧司朗D1S 5500K CBI氙气灯+欧司朗35W安定器+GEGN格界双光透镜。其中，CBI是欧司朗氙气灯的旗舰产品，D1S虽然不环保，但点亮没有D3S的延迟性，35W安定器也靠谱，这个搭配与前文中提到的理想方案只是差了海拉5或海拉6透镜，GEGN格界透镜是国产的，有些纠结品控，但老板说他们店里改过氙气灯的透镜基本都用这个，车主反馈都没啥问题，他还承诺车灯、安定以及透镜质保三年，密封防水安装质保十年，有问题随时都可解决，于是乎就同意开工了。
方案展示
OSRAM+GEGN+S—Class高端透镜套装打开包装盒展示
OSRAM+GEGN+S—Class高端透镜套装相关配件数据
欧司朗5500K35WD1S氙气灯，德国进口
欧司朗35W安定器，意大利生产，所谓进口的安定器，表面看起来粗糙得不行，难道现在做旧安定器也是新时尚？
国产GEGN格界双光透镜
落实行动
改灯前的正面，独眼君威，老板说施工要6-7小时
原车是9012接口12V55W色温3200K的飞利浦卤素灯，提前退役了
左大灯去年9月份刚换，夜晚照射效果不给力
师傅开始动用工具开搞了
前杠只需用工具稍微松下就能拆灯，不需要把整个前杠都拆下来
天色已晚，家里有事，就把车留在店里，老板还发来视频监控，说他们店上班时间是上午9点半到晚上12点，今晚只有我的君威在施工，平时车多的时候，六个工位一起干，那场面很壮观
第二天下午准时取车，君威换了氙气灯后一下子高端了不少，原厂的“小黄牙”日行灯也很萌，老板说改了这个套装后，会比原车提升400%—500%的亮度
保险起见，加了根解码线束连接电瓶供电
测试近光灯切线
测试远光灯，双峰造型
拆下的原车海拉2透镜+9012型12V55W飞利浦卤素灯带走
实际效果
氙气近光灯在没有路灯的夜晚照明效果，视力提升非常明显，颜色为白中代黄，接近正午阳光，听说欧司朗的5500K存在虚标，实际只有4900-5300K之间
氙气远光灯在没有路灯的夜晚照明效果，看得更远更清晰，夜晚在路边嘘嘘的人，那个东西都可以照出来
到今天为止，里程共计5.5万公里多，平均速度26KM/H，综合油耗10.4L/100KM，实际油耗应该比这高点
升级大灯的体验
1.改灯后不仅夜晚开车信心更足，自己还迷上了开夜车，毕竟晚上车更少，而且不用再担心对面的车打远光，因为我只要闪几下远光，他们都会乖乖关掉，即使碰到霸蛮的不肯变灯，对我的影响也不大，因为我的车灯比你亮，不会影响多少会车视野；
2.近期长沙雨水很多，试了雨夜行车，5500K色温在雨天的穿透没感觉有啥衰减，但大雾天的效果估计会打折扣，好在原车配有卤素雾灯，大雾天也不可能开快，本来考虑过4300K的搭配，但欧司朗的4300K流明度确实没有CBI给力，湖南这边主要是雨天居多，雾天次数少，为了兼顾雨雾而装4300K没有必要；
3.改灯后不影响原车的日间行车灯、自动头灯以及大灯高度调节使用，现在由于近光灯照射距离太远，即使有透镜我都担心会晃到对面的车，在市区有路灯的地方，我都把高度调到最低；
4.上面说了大灯、安定以及透镜质保三年，不管多好的氙气灯，用到一定年限肯定都会有光衰，我的君威还可以坚持到5到7年，差不多也该换车了；
5.改灯要灯泡，安定，透镜什么的都要匹配好，不能马虎。千万不要只裸装氙气灯而不加透镜，那样光线非常刺眼，只照人不照路，不仅害人害己，而且去到外地发达城市被警察逮个正着要罚款，年审也通不过；
6.一定要事先了解你原车灯的配置，由于15款君威自带透镜，因此换新透镜后不算改装；
7.如果原车是卤素灯，建议改氙气灯，色温不要超过5500K，因为超过这个临界值，在雨雾天的穿透效果大打折扣；
8.不要追随潮流改LED灯，首先改氙气灯的技术已经非常成熟，其次LED大灯要解决灯座散热问题，最后LED大灯普遍更白，一般都是6000K，改完去年审都要悠着点；
9.不要为了花哨去买副厂总成，既故障率高，质量又没有原车好；
10.一定要找受到汽车厂家认可的大品牌授权专业改装老店。不仅手艺有保障，用料也要好很多，而且还能免去诸多售后麻烦，总结起来就是“术业有专攻，找专业的人干专业的事”。
2.近期长沙雨水很多，试了雨夜行车，5500K色温在雨天的穿透没感觉有啥衰减，但大雾天的效果估计会打折扣，好在原车配有卤素雾灯，大雾天也不可能开快，本来考虑过4300K的搭配，但欧司朗的4300K流明度确实没有CBI给力，湖南这边主要是雨天居多，雾天次数少，为了兼顾雨雾而装4300K没有必要；
3.改灯后不影响原车的日间行车灯、自动头灯以及大灯高度调节使用，现在由于近光灯照射距离太远，即使有透镜我都担心会晃到对面的车，在市区有路灯的地方，我都把高度调到最低；
4.上面说了大灯、安定以及透镜质保三年，不管多好的氙气灯，用到一定年限肯定都会有光衰，我的君威还可以坚持到5到7年，差不多也该换车了；
5.改灯要灯泡，安定，透镜什么的都要匹配好，不能马虎。千万不要只裸装氙气灯而不加透镜，那样光线非常刺眼，只照人不照路，不仅害人害己，而且去到外地发达城市被警察逮个正着要罚款，年审也通不过；
6.一定要事先了解你原车灯的配置，由于15款君威自带透镜，因此换新透镜后不算改装；
7.如果原车是卤素灯，建议改氙气灯，色温不要超过5500K，因为超过这个临界值，在雨雾天的穿透效果大打折扣；
8.不要追随潮流改LED灯，首先改氙气灯的技术已经非常成熟，其次LED大灯要解决灯座散热问题，最后LED大灯普遍更白，一般都是6000K，改完去年审都要悠着点；
9.不要为了花哨去买副厂总成，既故障率高，质量又没有原车好；
10.一定要找受到汽车厂家认可的大品牌授权专业改装老店。不仅手艺有保障，用料也要好很多，而且还能免去诸多售后麻烦，总结起来就是“术业有专攻，找专业的人干专业的事”。
【内容来源于汽车之家论坛】