这个主要是记录下个人的这个钥匙出现问题后更换的过程和相关图片日后回忆，也可能可以帮到其他小伙伴。主要原因是：1）外壳按键扣进去了（塑料老化）；2）电池没电，无法远程开启车门；经过初步调试：排除电池（CR2032）没电，是接触不良导致，重新扣下电池然后按几下就好了。
外壳按键掉进去了这个问题无法解决，一开始是塑料胶带做了固定，但是样子比较丑，所以最后决定还是更换外壳。PS：购买外壳链接不发了（大家自己去某宝上搜吧，能搜一大堆，那个大钳子记得要买下，比较方便。）
这个开锁的塑料老化了，掉进去了，我是用胶带纸固定折，怕再次掉进去。
撬开，大家自己看，没哟螺丝，我还按了下，确实实心的。没有
首先，将电池外盖打开，直接扣（扇形45度），不会扣坏的
。
。
打开以后将电池取下。
基本打开了就是这个样子，如果换电池的兄弟，这里就可以换颗CR2032，然后盖上就好了。
我的钥匙用了5年多了，快6年了，基本天天用车，也没有看到电池没电。
我的钥匙用了5年多了，快6年了，基本天天用车，也没有看到电池没电。
这个就是大钳子，这个撬开很方便。打开一个手指的样子即可。
基本打开以后，用手推一下钥匙最后面银色装钥匙扣的地方，根据位移的方向，顺着方向整体推一下，有助于将塑料外壳彻底打开。
基本打开以后，用手推一下钥匙最后面银色装钥匙扣的地方，根据位移的方向，顺着方向整体推一下，有助于将塑料外壳彻底打开。
不用担心电路板上那个电池架子，因为是分离的（这也是为什么我我前面说我按了下就好了，按下就是电池架子下面的弹的更牢靠点，接触更好点），这个位置容易松开。
电路板特写1
电路板特写2
这个是新购买的外壳，全部装好有个螺丝，会更加牢靠点。
这个要注意下，这个钥匙是通过一个锁芯所在弹簧支架上的。是通过边上长顶针顶出来的（需要老虎钳+榔头），买钥匙是自带的工具（那个大钳子不是自带，需要拍）
前面是拆开的，这个是我将他装回去了。
钥匙正面对比：换好的vs原来的
钥匙侧面对比：换好的vs原来的
钥匙背面对比：换好的vs原来的
【内容来源于汽车之家论坛】