还记得以前上学那会儿，我老舅刚从日本回来 ，回来提了一台黑色E90320i手动挡的那会儿总是眼馋别人家的BBA，自己家终于有了一辆好车我自然非常感兴趣，自从有了那辆车我基本每个礼拜都去玩哈哈哈哈然后礼拜一早上再给我送学校去，一几年那会儿简直不要太有牌面哈哈哈哈，有人可能要好奇为什么，留学回来就买宝马。
验货检查配件
今天的主角登场了，我发现X3的“鼻孔”也变得挺大了现在
全家福来一张，小baby们
拆卸分解座椅
先把座椅干掉，四颗螺丝
我也记不清这是这个小哥今天拆的第几个座椅了，上来就是二话没有就是干哈哈哈
控制座椅的插头，别忘了拔下来
以前试着抱过座椅，轿车的还好suv的真的有点小沉，差点给腰子搞坏还得是专业人干专业事儿 啊
合照一张开始干！
首先是需要把皮子都扒出来要“露肉”
太相信的动作分解就不给大家看了，太枯燥了扒皮子基本都差不多
太相信的动作分解就不给大家看了，太枯燥了扒皮子基本都差不多
原车的模块也需要更换
海绵打孔，真皮打孔
就着四个大孔就知道风力必须强劲
师傅开始给真皮打孔
来个特写
因为是原厂升级的，所以真皮会有原车的缝线痕迹
真皮打孔前需要用不留胶的胶带固定，防止篡位
准备开始了
布线走线准备复原
我这每次看师傅们走线我都挺头晕哈哈哈哈
愁死我了
愁死我了
把通风的线轧带或者胶带跟原车线固定在一起
然后把插模块的一段留出来
编程
最后因为是原厂的所以需要专业的编程才可以使用
控制面板也已经更换完成
今天的案例分享就到这先里吧各位，谢谢各位的观看
也感谢之家平台跟版主大大。
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【内容来源于汽车之家论坛】