星星月亮一般的等待，终于火花塞到了！某宝，某东原厂火花塞不敢恭维。托朋友搞了4只，宝马自己的包装。小心翼翼的打开包装，靠，法国的，冠军的。钱他倒是没要，但是咱不能占便宜吧。于是呼朋唤友大吃一顿，酒是友人带的（白酒，红酒，啤酒都齐了），怎么没人带菜呢？算了，不能太小气，饭，我来！720元呀。我说钱包这几天无缘无故的逃离口袋呢。闲言少絮，大餐到来，如下图文，是更换过程。
E8 套筒，拆螺丝用的
套筒，拆火花塞用的。
带万向节的杆体。
夕阳西下有点反光，B48B20D发动机的盖子
这算漏油吗？咨询四儿子，不算，正常现象。
画圈的四个柱子，支撑那个盖子。金玉其表败絮其中。乱七八载一堆线，被盖子遮掩了。
这个盖子要旋转开，不用动螺丝
刚才的小套筒，就是拆这四个螺丝的，固定高压部分的。
火花塞拆下来了。
双胞胎，原车的比新的完了2周生产，19/34（新来的）,19/36(车上的)。
没有积碳还好，实际上还可以再跑20000KM
自锁螺丝，拆下来也不会掉。
这个胶皮管很重要，因为比较深，所以装上新火花塞要用到，相当于加长手指
依照如上顺序，反着一遍，完工。上火花塞时，力矩调整到22，我在手册查的。可怜我的裤子，油污严重。
在此谨献上。望大家指正操作不当之处。
在此谨献上。望大家指正操作不当之处。
【内容来源于汽车之家论坛】