X328I，21款。碳黑，出厂选装HUD。20年10月提车，至今5000公里，盘点一下，也改了不少东西了。每一项改装都花了时间和精力做了一些研究，今天发帖子做个总结，也将一些心得数据分享给大家，希望对大家的用车机改装之路提供些帮助。分享信息包含以下内容：1、关于簧下重量和轮上重量的个人理解；2、刹车卡钳；3、轮毂轮胎；4、宝华发光及座椅通风；5、adaptive模式。
20寸锻造轮毂+轮胎较原车19寸轮毂+轮胎更轻。具体数据大家可以看一下
总体来说更换后前轮轻3KG，后轮轻1.8KG。
4、更换之后的感受
（1）舒适性：明显软多了，过减速带的感觉特别明显，很舒服，但是紧过弯的支撑性会弱一些；
（2）噪音：貌似比防爆胎低一些，但是没有达到预期，可能是我的预期比较高吧。
5、另19寸轮毂也可以换普通胎，尺寸偏差一些应该没啥问题。
6、最后附图：
4、更换之后的感受
（1）舒适性：明显软多了，过减速带的感觉特别明显，很舒服，但是紧过弯的支撑性会弱一些；
（2）噪音：貌似比防爆胎低一些，但是没有达到预期，可能是我的预期比较高吧。
5、另19寸轮毂也可以换普通胎，尺寸偏差一些应该没啥问题。
6、最后附图：
三、刹车卡钳：我选择了性价比530LI拆车，准备年底再换AP系列。
5、关于钢喉：
（1）说明：就是钢制刹车油管
（2）作用：原车刹车管是橡胶，用久之后可能因为老化，有些地方受力不均，影响刹车油有效迅速输出到卡钳，从而影响脚感。——貌似是这么解释，如有出入还请车友指正。
（3）是否更换随大家，我是一块换了，反正要拆卡钳放油。
6、最后上一些我换小四时称重的资料，以供车友参考
（1）说明：就是钢制刹车油管
（2）作用：原车刹车管是橡胶，用久之后可能因为老化，有些地方受力不均，影响刹车油有效迅速输出到卡钳，从而影响脚感。——貌似是这么解释，如有出入还请车友指正。
（3）是否更换随大家，我是一块换了，反正要拆卡钳放油。
6、最后上一些我换小四时称重的资料，以供车友参考
好，来一些换小四及之后的照片
20寸轮毂陪小四还是小了。