车子即将要二保，接近两年，公里数不算多，才一万七，不想被4S点牵着鼻子走，正好看到有车友自己更换空气滤空调滤，我也想尝试一下。网上买的曼牌，两个滤芯300左右。挑了家评价稍好的，就下单了，附赠套筒扳手和T20梅花螺丝刀，拆装空调滤用得着，还附送简单的更换教程。
网上买的曼牌空气滤和曼牌空调滤。
简单更换教程
空调滤有空气流通方向，后面会提到
拆装工具1
拆装工具2
首先更换空气滤芯，这个比较简单，不难。
拆下大护板，其实换空气滤跟这块大护板没啥关系，只是这块护板的左侧压住了空气滤盖子，所以要先把它取下来。总共三个固定点，一个是正前方的类似插销一样的橡胶螺母。
左侧的橡胶固定点，用力一拔就出来了，橡胶的，不会拔坏
右侧的橡胶固定点
先把左右侧的两个固定橡胶拔出来，再把护板往后推，护板就从正前方的橡胶螺母中退出来了。
拨下空气滤盖子的四个金属卡扣，盖子就打开来了。
修旧对比，旧的也不算太脏，但还是换了吧。
手套箱底部，有一个灯，三个孔，连个螺丝等，很容易找到螺丝，应该是M 10的螺丝。
就这两颗螺丝。
拆了螺丝后，还有这两个卡扣固定着，稍微用力往下掰就能取下来了
照明灯开关拔掉。
这个弧形的盖子里面就是空调滤，这是从下往上拍的，你要基本躺在门槛上才能方便操作。
两颗T20梅花螺丝。
打开盖子，盖子左侧有橡胶条连着，打开到这个程度就可以拔出空调滤芯了，有点脏。
这是旧滤芯，本身带有弧度，淘宝买的是直的，但是很软，可以弯成你需要的弧度。
新旧对比，不知道哪个好。
注意空气流通方向，就按这个方向折叠，然后塞进去就对了。
OK，原样装回。先装盖子，T20螺丝。再插上手套箱盖照明电源，再扣上手套箱盖，固定两颗M10螺母。
大功告成，其实不算太难，全程花了一个小时，主要由于第一次装好之后没注意空调滤空气流通方向，害怕装反，就又拆了一遍确认，浪费了点时间。
希望能跟广大车友交流经验，生命在于折腾。
希望能跟广大车友交流经验，生命在于折腾。
【内容来源于汽车之家论坛】