经过几次赛道日渐渐发现车子有些地方需要再度强化升级了这次的重点一是动力部分刷了GT5的程序主要为了破转轮上马力大概提升10匹吧二是底盘部分把下摆臂和轮胎升级了
Hardrace强化前下摆臂总成
球头橡胶老化的状态完全耷拉了下来
GE8的下摆臂集成了副车架加强结构所以路感比GK5好不少
新一代神胎优科豪马AdvanA052
20年14周的日期
Bellof500KLed大灯灯泡
Bellof2900KLed雾灯灯泡
HKSHyperMaxS-StyleX全长可調/阻尼30段绞牙避震（HKS给GE8出的最顶级街道避震型号是这款而并不是著名的GTIV型号）
HKSHi-PowerSpec-L碳嘴直通尾段符合日本JQR性能排气认证
土屋圭市同款内饰
土屋最爱的座椅组合：主驾：BrideLowMaxGIASII副驾：BrideLowMaxSTRADIAII
我的这一对是凯夫拉骨架比普通的黑色碳纤维版本要贵属于顶级系列
STRADIAII侧边较矮副驾有时候会坐不同身材的人矮边设计方便进出