全车检查中发现唯一的问题就是cvt变速箱渗油，但是真的是渗油吗？一张一张图，看下去，你不会失望......
雅阁提车里程4972，因为预约的时候4s告知要添加发动机清洁剂，所以加满汽油在出发。
到了4s，把车和行车证交给接待办理手续，需要等待一段时间，闲来无事，就去店里逛逛。
这时候接到通知，可以保养了，我迅速抵达保养车间，正好刚上工作人员倒车上抬架，我的车无论是维修还是保养，我都必须陪伴左右，爱谁谁。
车子停好后，工作人员就去取保养品，以后就简称他帅哥吧。
保养品很简单 绿桶半合成0w-20机油，机滤，和玻璃水，玻璃水是送给我的，我就好奇为啥不送我一瓶矿泉水，我有些口渴。
其实这玻璃水是4s行为，免费就好。
抬起机盖，准备升起。
我很好奇，加机油要把车落下来，为啥要把引擎盖掀起来.....再抬起车....够得着吗？
车底有专门的部分 给抬车用，一共四个地方，看好了，自己操作 要看准地方，别瞎顶，不然会悲剧，说白了直接接触车架。
抬起来之后，要做各种检查，看看有没有异常，帅哥在检查轮胎气压。
我早已更换全包的发动机护板，好吧，我承认是因为提车没多久我就托底了，还刮坏了原车护板。
底盘后部，还不错挺干净的。
这个拍的比较全，之所以展示这些，是为了告诉大家，底盘都有护板扣上了，非金属的材质，想喷底盘装甲，都没地方喷。
这个展示的是降噪护板。雅阁噪音相对较大，但是看看护板的存在...还是可以自我安慰一下的。
两侧的降噪护板
帅哥开始作业了，护板有维护口，但是小挡板要拆下来。
需要两个维护口，一个放油，一个换机油滤清器。
接油器准备登场。
帅哥说我在换全包围护板的时候应该把里边的个小护板拆下来，因为我没拆，就只能把里边的小护板掰歪，不然换机油滤它碍事。
为了防止机油喷射失控，专业的废物利用。
果然效果不错，机油比较黑，可能跟直喷引擎有关系吧。
帅哥很专业，每个步骤都有相应的工作，在放油时候，他在紧固各种螺丝，这个我觉得是专业培训的结果。
检查车轮，来回扒拉车轮。
给轮胎充气，这都是常规操作。
空气滤芯进行了检查，我要求吹一吹，帅哥说其实吹也没用，因为雅阁的空气滤芯是含油的，叫我下次直接换新的即可。
妹子背影离开我的视线，一回头此时发现帅哥已经给我清洗发动机了，其实我不想清洗机舱，这种做法纯忽悠人，弄个喷壶用最少的水把浮灰吹下去，就问一句，这浮灰吹哪去了？那瓶绿桶就是我的机油，还剩下1升，帅哥说机油加3升。
帅哥说我满箱油，把发动机清洁剂直接给我用上了，这个东西主要是清理喷油嘴积碳的，直喷发动机就有这个特色。
问了一下帅哥，带启停的电池，怎么用充电器充电，帅哥说 把正负极都断开，然后充电，充完电接上后，可能会有故障码出现，这时候左右打方向盘即可自动消除。如果没有消除在联系4s，大多数都没问题。帅哥还说这电瓶用三年没问题。
最后一步就是检查车灯系统，需要另一位帅哥配合，然后就结束了。
结束后又在等手续，闲逛一会儿，4s就是好，维护车间真大....可以免费刷车..人多..算了....
开车回家堵车了，油耗暴增到6.9。
全车检查中，我刻意的要帅哥重点检查论坛里反应的各种问题，其中最热点的问题就是燃油版本的cvt漏油...虽然帅哥的检查结果都是没有问题，但是眼尖的我还是指出了，这重大问题.....貌似某知名自媒体也在说这个问题....
既然论坛有反应，我的车也“中签”，我自然不会放过此事.......堵大门、拉横幅、砸店、报警........算了还是听听解释吧...之后总结里说。
【内容来源于汽车之家论坛】