喜欢玩车的人，很少有不接触宝马的。坐奔驰开宝马这句话，我很小就知道。也因为这句话，在驾照都没有的年纪，就开始惦记起了巴伐利亚机械制造厂的产品。
这台8系，不是我人生中的第一台宝马。
对我来说，它已经远不止一台车这么简单了。
这回入了8系，还是倾慕于BMW造轿跑的能力。
试驾时候的第一感觉是它的宝马味还是很浓。一坐进去就有一种重新回到自己那台E92的感觉。开着车的时候莫名其妙的就会嘴角上扬。整个底盘调教比起当年是更紧致的，转向很锐，出个匝道口的变线都感觉充满了乐趣。
试驾时候的第一感觉是它的宝马味还是很浓。一坐进去就有一种重新回到自己那台E92的感觉。开着车的时候莫名其妙的就会嘴角上扬。整个底盘调教比起当年是更紧致的，转向很锐，出个匝道口的变线都感觉充满了乐趣。
作为当下宝马旗下最豪华的运动轿跑。它的造型激进柔美；气场又优雅得体。没多少人能抵御来自8系身材的诱惑吧，开着它，就像牵着一位美丽的年轻姑娘，在路上的回头率是我当年的330无法比拟的。
买回来后的头几个月，疫情的打击，生意淡了很多。也没功夫开着出去好好野一下，到下半年才算真正有机会开出玩。外形越看越顺眼，动力也足够用；可骚动的心还是在告诉我缺了点什么！去朋友开的改装店转了一圈，看到它的车刚换了套排气，这前后声浪的差异是真让我垂涎了。
咱也整一套！选了专业改德系品牌排气的Repose，之前在改装车论坛和B站上都看到过有网友和UP主推荐过。下了订单后，没等多久就到货了。
把菊花换成了四出，原厂的不难看，但一比之下，就显出差距了！
管身是SUS304不锈钢的材质，用久了也不容易生锈和腐蚀，整体质量也很轻。
控制排气阀门的电脑板，单独装在了盒子里，很是精致。
整套排气细节处的做工挺细致的，加上和原厂排气完全相同的布局，安装起来非常快。
顺道还换了个碳纤后唇！朋友店里已经给人装过好多套Repose的排气了，装起来也是轻车熟路。
四出中尾段智能阀门排气+碳纤维后唇！不说改头换面，运动感可是从视觉到听觉都更足了！！
最后上张我最喜欢的视角吧！
现在关了阀门它更像是一台家用轿车，而切换到运动模式后阀门开启，排气声浪让肾上腺素激增的兴奋感太让人着迷了，这就是智能阀门排气的魅力吧！就这一动一静间，车也有了不同的性格。
现在关了阀门它更像是一台家用轿车，而切换到运动模式后阀门开启，排气声浪让肾上腺素激增的兴奋感太让人着迷了，这就是智能阀门排气的魅力吧！就这一动一静间，车也有了不同的性格。
【内容来源于汽车之家论坛】