还未毕业！宝马X4改装小记！_车服务

从19年下半年到20年初，看了大半年的车，逛遍了上海奔驰宝马雷克萨斯大大小小各家4儿子店，基本确定了车型：325炭黑曜夜版。当时325li车源较多，325i相当紧张，两者价格相差3万。

因为是给家里再添一辆车的缘故，我不太在意后排空间，所以想等325i的试用车到了感受感受。弥留之际，一场突如其来的疫情，却让车辆的价格变得扑朔迷离起来，一天内同一款车型的2家4儿子店报价可以差1万，一家说店里没什么人疫情促销，一家说疫情产量告急，后面可以继续提价。好家伙，销售也都是真男人，销售的嘴，骗人的鬼！与其在家被销售忽悠，加之疫情在家也无聊，看厌了直播买车，还是再去实地体验一番。

一问价格，果然也比三系漂亮很多，立马强压住内心的泥马，依旧装作平静的回复了销售一声“哦”，销售也礼貌性的回答到“此车客户已定”。然后有一句没一句的又聊起了之前看上的车。。。
本以为和X4的邂逅，就像是一场露水姻缘，只谈风月，不问前程。但终究还是被这惊鸿一瞥，在身体里埋下了种子。出展厅后，立马联系的奔驰销售，对比了下GLCC。

外观也相当nice

这里首先也感谢3系的坚挺价格，让我迟迟没有下手，理性的我也在这段时间内比较了X4和GLCC的各项数据，通过一系列的量化分析后，X4更胜一筹。选车阶段到这里基本上就算完了，在收到季度奖后直接订了20款的25i。今年有预算的朋友我还是推荐30i（而不是25i曜夜），这个后面会说到。

提车篇

提车的心路历程我相信每一位小伙伴应该都是一样的，销售的call被打爆，车却还在港的心情都懂，在此不再赘述。在2个多月的漫长等待之后，看到实车第一眼时，只有两个字：真香

改装篇

别笑，就知道你们就爱看这个，话不多说，直接上图

首先是车衣，用车大半年来确实抵御了很多次高速小飞石和停车场不友好的开车门。老板人很好，后续的小修补都很省心，中网也帮我免费的安装了。

对！换上这对鼻子起，你就打开了另一扇大门，改装途多远？云深不知处！

如果你有个X4群，尾翼贴标很快就会在你TB购物车了。

一直觉得原厂刹车偏软，而且满载高速时急刹有点刹不住，所以最近就升级下刹车系统。前面380的盘相当饱满美观，后面改色喷了漆，等换轮毂时再换盘。

这里有个小插曲，就需要提一下为啥推荐21款的30i了。改完刹车后，由于前轮的簧下质量增加，会感觉到车头有些偏重，原车开习惯了有些不适应。碰巧群内车友想试下我改的刹车，就约了个周末试驾。车友是20款25i越野，和21款曜夜都配20寸轮毂。一上朋友的车能感受到这区区一寸轮毂的改变，对于簧下质量的增加造成的驾驶感上的影响还是挺明显的，车身肉很多！！！比我改完刹车的车头还显得重，同时会觉得车尾比25i运动多半个人重量！！！不想刷动力又有经济实力的还是直接换上30i这套攻速辅助装吧。另外提醒下只改前刹车的车友，可以前胎压稍微调高0.1，这样四轮抓地力更协调，车身也会显得轻许多。