后排座椅高度是足够的，腿部空间是非常小的额，而且靠背的角度比较刁钻，坐着很不舒服。
图片一张就足以，腿部空间仅仅只有一拳的距离，这个车主还是属于比较瘦的，如果是个身材比较魁梧的，估计就要碰到前排座椅了。
拆下座椅，车上的施工和座椅的施工同时进行，不破坏原车重要结构这点还是我比较满意的。
座椅骨架也需要稍微的调整，但是并不会影响放倒和折叠。
后排座椅这里有一个支脚，这个是为了原车固定座椅的位置，而且没有任何线束的，所以可以放心切割掉，座椅支架也是整体后移二十公分。
量好距离就开干，全方位做好保护，防止火花烫伤真皮。
两台大G同时施工完毕，下面就来看一下拓展后的空间效果。
升级后的后排空间达到了五十公分。
后排是没有任何影响的，车身框架也没有切割。
地毯使用的和原车一样的材质进行了重新的包裹。
空间相比原车要大了很多，但是这么看也看不出效果来。
腿部空间已经有了很大的提升，最起码有二三十公分的距离。
在车内盘个二郎腿也不在话下。简简单单
北京瘫腿部刚好能撑到前排座椅，这样还是非常舒服的。
后排完全没有任何的切割迹象，不会有损颜值。
座椅也没有任何损坏的迹象，和原车一模一样。
【内容来源于汽车之家论坛】