俯拍一张 
原厂火花塞
NGK点火线圈
前差速器油1L 后差速器油1L
电子四驱油
电子四驱滤芯
电子四驱滤芯
正时套装
外置汽油滤芯
升级全打孔TTRS方向盘
更换气门室盖总成和油水分离器 顶杯
来看看PQ平台的TTS地盘 ，下摆臂实心胶套胶套毫无磨损，全锻造铝副车架，嘿嘿，当年的德系车地盘功力可见一斑。
再来看看车头底部的，类似于赛车设定的全合金铝井字架。不是简单的铝合金材。看着就热血沸腾。
明天更新地盘避震修复。目测胶套无需更换。非常扎实。
更换日本DIXCEL 原装位前HS碟 后SD碟6划线碟更换 M皮 提升制动且耐操。
更换日本DIXCEL 原装位前HS碟 后SD碟6划线碟更换 M皮 提升制动且耐操。
前6划线HS碟搭配M皮
后6划线SD搭配P皮
后SD六划线碟 搭配P皮
前碟详细说明介绍
前皮M皮说明介绍
前皮M皮细节图
前皮M皮细节图
换下的发动机机爪垫和变速箱机爪垫 已经完全松散了 必须换了
升级更换TTRS 液压变速箱机爪垫
对比一下厚实多了
对比一下 厚实多了
最重要部分就是到更换轮胎了，必须上米其林PS4 用的都懂得，日期都很新，245 40 18 。
细节
细节2
日期最新的 20年09周
然后更换机油了 ，我选择了德国🇩🇪本土机油 RAVENOL RUP 5W40机油 ，纽北赛道认证值得信任，本人开车属于比较激进的，哈哈。放上图。
实拍图1
实拍图2 有防伪二维码
官网图
机油参数
官网翻译过来的详细说明介绍
地盘部分
前下摆臂球头选用的德国🇩🇪Meyle
前防倾杆拉杆选用德国🇩🇪Meyle HD强化版
后防倾杆拉杆选用德国🇩🇪Meyle
前车轮轴承不行，更换FAG车轮轴承一对
更换专业厂电感避震，为什么没选原厂？原厂说实话第一太贵第二阻尼设定太硬了！相反这种专业厂的避震舒适性更好！同样带电感！我想硬可以按电感按钮便是。所以考虑再三个人觉得街道开还是专业厂的比较符合道路路况。
写下最后：个人认为奥迪设计最具代表性的经典车型是这一台，全车轻量化做的非常牛逼！全铝车身铝副车架！现如今的MQB奥迪都是铁材料了[捂脸]，车重1385，要知道BMW M3 CSL都1380 啦！保留原厂涡轮和中冷特调刷一介后非常均衡。个人认为是奥迪全系车型里，操控最好的一台！
【内容来源于汽车之家论坛】