大威显一下，话说动手之前逛了半天论坛还是有点忐忑的，实际操作下来还算顺利，全程一个人搞定，耗时40分钟，19款的没人发帖所以也来记录一下，其实整个过程都一样，下次争取拍段视频
准备工作
1.一字螺丝刀、十字螺丝刀、T型7mm套筒扳手各一把（T型套筒5元某宝）
2.马勒(MAHLE)带碳空调滤清器LAK1282 （32元狗东）
3.博世空气滤清器（28元狗东）
别问我材料咋样，我也是随性选择，毕竟一分价钱一分货，就好比选择大威，突然一个风和日丽的下午对了一眼君威心里痒痒，奈何4S小哥又如此热情，兜里就这么多银两买谁不是买也烦的再比来比去果断下定威朗
1.一字螺丝刀、十字螺丝刀、T型7mm套筒扳手各一把（T型套筒5元某宝）
2.马勒(MAHLE)带碳空调滤清器LAK1282 （32元狗东）
3.博世空气滤清器（28元狗东）
别问我材料咋样，我也是随性选择，毕竟一分价钱一分货，就好比选择大威，突然一个风和日丽的下午对了一眼君威心里痒痒，奈何4S小哥又如此热情，兜里就这么多银两买谁不是买也烦的再比来比去果断下定威朗
拆装空调滤芯，位置各位也都知道了在副驾手套箱
手套箱一共需要卸5颗螺丝，1、2、3、4号比较明显直接上套筒扳手，5号位置需要把侧边装饰板扒开一点即可
看到有人直接把侧边装饰板直接拆卸下来的，我比较懒也怕弄不好就直接扒开点缝隙开拆手套箱螺丝，5个螺丝卸下后就可以把手套箱抽出来了。
手套箱拿走露出来的黑色小抽屉里就是空调滤芯存放的地方，两边红圈处各有一个卡扣松开就会露出滤芯了（黄色框处需要注意有可能会有螺丝）
现在还是需要借助一字螺丝刀从下面缝隙别着然后往外抽出空调滤芯，徒手稍微麻烦点，红色框处注意标出的air flow箭头朝下，装的时候也一样，滤芯直接推进去完事。
老规矩，新旧滤芯对比，有几天车停在桂花树下落了不少桂花，车子开了1.3万公里空调开的比较少滤芯还是挺干净的
新装后效果
手套箱装回前注意观察下传说中的“鸡蛋盒”，红圈处“鸡蛋盒”有个凸出的抓手需要勾到图中的黑色框上，然后开始装回手套箱，装手套箱时建议打开手套箱这样方便对角度，5颗螺丝上好
接下来更换空气滤芯，掀开引擎盖面朝车的方向左侧的形似六边的黑盒就是了。
1、2、3、4号螺丝需十字螺丝刀卸开螺丝，5号用一字螺丝刀松开即可不用取下来，2号螺丝是隐藏的需要先把黄色框出的进气管取下来，蓝色箭头所指位置有个卡扣往外侧推松开后黄色框出的进气管往上提即可取出。
打开后惊到我了，里面还是蛮脏的，赶紧吸尘器吸吸。
继续清理，脏！
新旧对比
拆空气滤芯时按照红色箭头示例两边卡扣往里捏同时按照黄色箭头方向推即可；
装空气滤芯时还是按照红色箭头示例两边卡扣往里捏，注意同时按照黄色箭头相反方向推即可。
盖上盖板关上引擎盖，大功告成！整个过程亲自做了才知道不难，省钱又有成就感
装空气滤芯时还是按照红色箭头示例两边卡扣往里捏，注意同时按照黄色箭头相反方向推即可。
盖上盖板关上引擎盖，大功告成！整个过程亲自做了才知道不难，省钱又有成就感
【内容来源于汽车之家论坛】