先重力放油加油再用循环机循环出放不出的旧油，师傅在执行换挡操作，共用16升变油。
16升重力+循环换变速箱油后新旧油对比，师傅说这是他们换得最干净的一次。
先采用刹车油管道智能清洗/交换机换油刹车油，再进行人工管道排气。
换油后再进行刹车油管道人工排气，需要三人同步配合(一个踩刹车、一个拧螺丝排气、一人往油壶加油）
近十万首次拆下检查的火花塞燃烧效果
周末外出在人行天桥上拍到大越与豪华车在一起的俯视图
与日德系车在一起
领导在存放大采购的收获
领导与爱车
领导与爱车
深夜在服务区停车场安静地等待主人
深夜在服务区停车场静候主人的越越
深夜在服务区停车场静候主人的越越
早晨休息中的越越
中午的在休息中的越越
十万多公里累积的平均油耗(高速路开得多）
今天傍晚开了3、4公里后的胎压
我的车是13款2.4豪华，2015年12月12日购进的，至昨天为止已经开了100020公里了。爱车倍我和家人走南闯北，翻山越岭。五年间，东到福建土楼、南到海南三亚、西到云南、四川、北到苏杭、上海、青岛，中到湖南大环线，一路披星戴月长途奔袭，从没让家人失望过。
两周前98808公里时做了首次大保，第一次用了“重力法+循环机”换了变速箱油，把5年保质期到了的冷却液也换了两遍，含水量才1%的刹车油也提前更换了，把平时每2万一换的银美孚机油及机滤、空滤也顺便一起提前换掉了，最后把近十万公里从没清洗过的节气门也清洗一次，本想连空调滤也试用一次原厂的单效非活性炭空调滤看看效果的，结果店里只有带炭的，只能回家后自己买单效的换上了。
五年间，除了平常保养换正常的易损件外，其它就是8万公里时换过一对凸轮轴电磁阀、满三年时换过一块电瓶、出保前索赔过一套后减震弹簧胶垫、75000公里时换了一套轮倍耐力PZ4运动胎，其它均为原装。通过不断地在论坛学习取经，结合论坛前辈们的经验教训，为了在用车过程中更省心省钱就一直让爱车在4S店保养，并按用户手册要求定期使用燃油添加剂清理燃烧室积炭，让发动机一直保持健康状态，所以在大保试车结束后首次拆下火花塞检查时，火花塞的燃烧效果令4S店主管师傅都感到意外，本想着不行就换的，结果让主管惊讶地说：“哗！居然都燃烧得这么好！再用10万公里都没事的！”这一切也许就是一直用厂家正规保养所得到的回报吧！正所谓“舍得舍得，有舍才有得”吧。
大保后经过两周的使用说一下感受，除了油门刹车变得更灵敏，升档比之前积极了一点点，其它一切正常还是和原来一样。
在这五年间，因为越越一直怠速、动力、油耗都很稳定，所以就从来没动过清洗节气门、进气道、油道的念头，车买回来后一直习惯用运动档（S）开, 运动档换档逻辑比D档更合理,换档时机的转速会比D挡稍高, 换挡时动力匹配会更好，加上自己一直运用”油门控制换挡”的开车方法, 所以从来没感受到大越有明显的顿挫感, 从来都是想它跑它就跑、想让它升挡它就升挡的，只要舍得适当给油，及时松油、补油，做到人车合一就可以啦。
越越的确是一辆好车， 她对于我们来说不仅仅是遮风挡雨交通工具，更像我们家里的一份子，是我们移动的家。在往后的每个春夏春冬我都会和你同家人一起游历祖国美丽的风光，领略祖国的大好河山，我会继续用心呵护我的大越，毕竟她已经我生活里不可或缺的一部分，会一直与她相伴到老。
两周前98808公里时做了首次大保，第一次用了“重力法+循环机”换了变速箱油，把5年保质期到了的冷却液也换了两遍，含水量才1%的刹车油也提前更换了，把平时每2万一换的银美孚机油及机滤、空滤也顺便一起提前换掉了，最后把近十万公里从没清洗过的节气门也清洗一次，本想连空调滤也试用一次原厂的单效非活性炭空调滤看看效果的，结果店里只有带炭的，只能回家后自己买单效的换上了。
五年间，除了平常保养换正常的易损件外，其它就是8万公里时换过一对凸轮轴电磁阀、满三年时换过一块电瓶、出保前索赔过一套后减震弹簧胶垫、75000公里时换了一套轮倍耐力PZ4运动胎，其它均为原装。通过不断地在论坛学习取经，结合论坛前辈们的经验教训，为了在用车过程中更省心省钱就一直让爱车在4S店保养，并按用户手册要求定期使用燃油添加剂清理燃烧室积炭，让发动机一直保持健康状态，所以在大保试车结束后首次拆下火花塞检查时，火花塞的燃烧效果令4S店主管师傅都感到意外，本想着不行就换的，结果让主管惊讶地说：“哗！居然都燃烧得这么好！再用10万公里都没事的！”这一切也许就是一直用厂家正规保养所得到的回报吧！正所谓“舍得舍得，有舍才有得”吧。
大保后经过两周的使用说一下感受，除了油门刹车变得更灵敏，升档比之前积极了一点点，其它一切正常还是和原来一样。
在这五年间，因为越越一直怠速、动力、油耗都很稳定，所以就从来没动过清洗节气门、进气道、油道的念头，车买回来后一直习惯用运动档（S）开, 运动档换档逻辑比D档更合理,换档时机的转速会比D挡稍高, 换挡时动力匹配会更好，加上自己一直运用”油门控制换挡”的开车方法, 所以从来没感受到大越有明显的顿挫感, 从来都是想它跑它就跑、想让它升挡它就升挡的，只要舍得适当给油，及时松油、补油，做到人车合一就可以啦。
越越的确是一辆好车， 她对于我们来说不仅仅是遮风挡雨交通工具，更像我们家里的一份子，是我们移动的家。在往后的每个春夏春冬我都会和你同家人一起游历祖国美丽的风光，领略祖国的大好河山，我会继续用心呵护我的大越，毕竟她已经我生活里不可或缺的一部分，会一直与她相伴到老。
【内容来源于汽车之家论坛】