每个男人都绕不开一辆车。
身边朋友不缺改装爱好者，爆改A45，爆改370z，爆改野马等等都有，要怪也怪和他们玩得多，看得多了，总觉得车不改点什么就不是真正的个性，于是就慢慢开始了....
身边朋友不缺改装爱好者，爆改A45，爆改370z，爆改野马等等都有，要怪也怪和他们玩得多，看得多了，总觉得车不改点什么就不是真正的个性，于是就慢慢开始了....
提车的时候真的素的不行，原厂19寸轮毂也丑的不行，所以第一次改装就毫不犹豫的先把大脚换了
宏鑫戴卡21寸一套HRE款式，加上前275，后315的倍耐力轮胎，直接往上造！第一个改装坑就是轮胎品牌和轮胎尺寸，不研究研究还真不能瞎搞
颜值瞬间蹭~就上去了，21寸确实没的说，毕竟是牺牲舒适度换来的颜值（至于说为啥没换原厂鸟巢，一个是因为选装太贵，还有就是选21寸的鸟巢的人有点太多了，所以自己选了这个偏小众的款式）
细看就是这样的，有一个很明显的就是刹车盘为啥不是打孔的，太LOW了，这个有机会我一定要换掉！
顺路贴了威固的隐形车衣+中控的贴膜，有一说一，车衣目前已经防了2次电动车的剐蹭了，一点不心疼，推荐爱车的一定要保护起来，毕竟原厂漆就一次，PS：电动车真可恶
中控贴膜不明显，但是你知道你有贴膜了，按来按去的你也不怕，和手机贴膜一个心态吧
换了个方向盘套，几十块钱，主要是为了防滑，有条件的手工缝一个真皮的也不错，原厂的我是觉得真的太滑，手汗多的不友好
补充：之前大家都说我原来方向盘套丑，我自己看久了确实很山寨，本来就只是为了防滑随便弄的，关键伤了我原厂方向盘，所以我前段时间找机会果断换了手工缝制的nappa牛皮，质感无限接近原厂，又舒服又防滑，原厂的我觉得有点细，这个刚刚好，图片有点糊看不太出来，质感绝对很nice！
前挡风玻璃的隔热防晒龙膜，加上车窗的黑色私密玻璃，感觉渐渐往黑武士方向发展了，但其实我的车是个火山灰，一车两色哈哈哈哈，又是牺牲了一些视线换来的颜值
改装就是一个坑，这个坑只会越来越深，如果身边没有提醒你的人，你就会可尽的造，如果不是老婆及时打住，可能我的车门就被切了，车头就换了，叶子板也被切了，机盖就有洞了。别人的车是帅，也要看适不适合你，自己找自己想要的才是最关键的，像这个topcar的套件真的很帅，但是对我真的夸张了。
最后我终于冷静了，开始反思我到底对这个车哪里不满意，后来我终于明白了，就像我喜欢M4其实喜欢的就是车头和屁股那种战斗的感觉，人总有一个自己关注的核心，理清楚这些才能让你的车是你车的样子，而不是取悦别人的样子，车头太圆润，不战斗
车屁股选了运动排气还是觉得少点什么，后面的重点就是车头和屁股了，不改满意别的我都不动！！！
最后思来想去，觉得加一套小包围肯能是最适合我的，什么TURBO前嘴，后唇的，我都不看出有啥区别，就不花那个钱去搞了
wocao！！！我后面真的没想到我这个选择真的一下子把我自己的想法全都表达出来了，车头的前铲一装马上就“敦实”了不少，自然沉陷一个梯形的车头，这就是我想要的！而且视觉上仿佛连轮胎都做了一个倾角！！大大的收获！！
后屁股性感的风刀，原来就是一个干巴巴的嘴巴
来一个高清的正面，宽宽的侧裙让整个车也敦实了！这就是我要的战斗感
保时捷自带的三挡可调节空气悬挂也直接让我免去了改装避震或者弹簧的问题，最低底盘和轮胎距离就1个半到2个手指，真的好看
放一个老婆和车的合影，扇面那个图可能拍起来太圆润了，实际非常的战斗
后屁股45°角度视角
早先就选好的轮毂，关于刹车卡钳一直都有人和我说让我改个红色或者黄色，再不行水果绿说那样好看，我觉得不适合我，就一直没有动，等我哪一天认为有适合自己适合它的颜色了，我一定毫不犹豫改，还是要时时刻刻问自己
本身就是大屁股保时捷，哈哈哈
黄昏的黑武士
和AMG GTR放在一起的样子
最后上传一个夜景图，没有滤镜没有P图，虽然是个德系车，拍出了日系车的感觉
【内容来源于汽车之家论坛】