做个独一无二的宝马3系！小宽体风格改装分享！_车服务

转眼七年过去了，从13年入手刚换代的f30320i，到不满意他的外观内饰到一步步入坑改装，总算是把这辆三系搞成了喜欢的样子，算是结束了一个段落，接下来慢慢更新我的改装作业，很多人不理解花很多钱玩改装的意义，其实就单纯只是一种热爱跟兴趣跟体验

就像小时候买个四驱车，给他装各种龙头凤尾，或者玩游戏从头开始打怪练级，开心的更多是过程而不是结果。买一辆车，改装过程中结交朋友，一起探讨方案，网上研究各种改装件，然后同时懂了很多车辆原理跟知识，这种丰富的体验，是直接多花钱买个满级号给不了你的。至于花这么多不如换个牛逼车这种言论嘛，我只想说车子只是个代步工具而已，我的需求只是能代步买菜就够了。

首先外观，前前后后其实也改了不少包围走了不少弯路，比如an或者gg的m3包围，首先对于包围我说一个教训，就是副厂m3包围在造型上都是不如原厂的，原厂m3包围是宽体宽大灯，所以导致你无论如何怎么改，都有一股山寨m3的样子。所以要么就用原厂mt包围，要么3d那种一体化前杠，要么用复刻版的时候再把三系大灯改了什么国产oss之类，个人建议别模仿m3，一旦模仿m3了，如果不到位懂得人都从大灯碳顶后宽体看得出你是假货，然后喷子跟争议也会比较多，这个世界不是那么友好的，还不如做一台有姿态的三系。

我个人不喜欢模仿m3所以一开始我改的是4系mt包围加上四系m4勺子灯。但是四系头加在三系上不和谐因为四系车扁三系车高，导致看着比例失调，这个时候我就看着朋友的宽体原厂m3杠三系，想想还是改宽体吧车子一宽轮毂内凹跑车的味道就来了，于是才原厂m3杠叶子板机盖走起，后杠侧裙后宽体图省钱改了复刻版

事实证明改装一定要一步到位不能图省钱，图省钱一看复刻版各种不好，细节差得一塌糊涂，对强迫症的我来说简直灾难。又把复刻版的侧裙后杠后宽体全换了，原厂的细节看着实在太舒服了，以后再改可能会把m3杠换回4系mt杠再做个小宽体，做个独一无二的三系。轮毂轮毂前前后后换了六七套，真的也是坑多，上车后看腻啦，效果不好啦，反复换轮毂浪费的钱也太多了，后来咬咬牙，20寸双片国锻bbs上车，然后就舒服了，而且bbs是最最搭配合适宝马的品牌有力量感

顺便提下宝马m的轮毂经典的437666都是bbs代工的，所以现在bbs不后悔耐看争取有钱了换套正品。颜色颜色这块我也很一步到位，直接全车喷漆矿石灰，灰色是这几年来的流行趋势，高级耐看战斗提升档次，可谓是百搭，另一个颜色，m的丹泉石蓝跟圣马力诺蓝也很好看，朋友也全车喷了丹泉石蓝，效果非常棒低调不张扬又高级，深色系比较适合三系，因为顶高不够低趴，那些除了白色的浅色系不太适合三系，像很多人喜欢的那个阿布扎比蓝，我感觉这种颜色放在改装三系上会把缺点跟不和谐的地方放大，一不小心就汽配了，不如深色系来的稳重

为什么不选贴膜，因为贴膜绝对不可能有喷漆的质感跟光泽度，一看就显得塑料橘纹多，除非你贴膜后加隐形车衣，想喷漆的记得备案，像我这种不打算卖车或者买了二手车的可以考虑。大灯，大灯必须换，其实四系跟m34大灯都是一样的宽很多，四系才是亲儿子，三系是后妈生的，大灯宽了才和谐了三系的窄大灯怎么换包围都没啥用，因为大灯才是一辆车的灵魂，而我换了m4勺子灯后，老是觉得眼珠子那块版看着空空的，于是去改了x大灯跟dmt赛车的x灯同款，画龙点睛非常高级感觉一下子有灵魂了，而且这个灯只有宝马改的出味道。

避震卡钳，这个其实研究不太深，我喜欢舒适，搞了个bcbr性价比，卡钳也是前六后四gt，但是换了大力鼓总泵，不然原厂带不动那么多活塞，本来原厂那一点点油泵压力集中在一个活塞上刹车还可以，现在分摊到10个活塞上，刹车性能提升是有限的，所以不是活塞越多刹车越好。

动力动力其实还好方案都成熟了，我是之前发动机进水，直接淘宝买了一台328高功率发动机，原厂机位直接安装，完了再去刷了二阶，变速箱程序，变速箱程序还是有必要刷的，很多人以为刷了程序就够了，其实好的变速箱逻辑对你速度提升很大，而且平顺性更好

mkl头段300目，值得一提的是这头段我年检尾气直接就能过不需要换，现在五秒多吧，但是换了20寸双片后竞速跟我无关了不敢飙，国内的路况，一不小心就一个坑，有阴影了。排气排气对我这种原厂控来说选择也很简单，m3原厂尾鼓，比mp浑厚，而且自带放炮1800转降档时候咕噜咕噜几声炮，特别上头，有一点b48跟n20换m3尾鼓有明显区别，b48装m3尾鼓高转会有明显的咆哮声，升档有放炮，有空气撕裂感。低转一般。n20低转更有浑厚的类似v6的煮水声，高转就哑火。总体来说m3尾鼓推荐b系列车主换。