随着胖5陪我度过一年又一年，觉得可以适当的美化下了，也好久没冒泡了，之前一直围绕着卡钳改装，轮毂改装，目前也还是如此，只不过动力得到了提升，心中还是比较欣慰的，争取春节前后二阶+到位，突破下5s大关
目前换了BMC的空滤，这个是开了5k公里自己拿出来用清洗剂清洗前的照片，感觉这玩意吧确实不能少，不但呼吸顺畅，进气量确实也好过原厂
换了FDE200目头端，尤其是再刷完一阶后，感觉太舒畅了，不过价格也不算便宜，也是车友推荐，确实贼好用，二阶目前无任何报码（全部屏蔽了）
和原厂的对比，那家伙，确实双层隔热的头端比原厂这大管子强不少
国产锻造，宏鑫的20寸圈，千万别说国产锻造不安全，质量不好啥的，要么就是没用过，要么就是道听途说，3年变形随便换，况且重量，性能，外形都还是很中意的，数据规格也还不错，能够做到齐边
之前上的铸造20寸圈，那会还没有刷程序，感觉不如锻造，上了1个月果断换了锻造
媳妇儿给的生日礼物，也算是行走件的合影了，前8520+380，后HHC 355加大盘， BLOX锻造螺丝（纯属跟风），20寸Niche锻造轮毂配255/45/20，感觉还可以，就是少了根避震
当时的定妆照，没太想走性能，避震还是原厂，为了舒适，离地间隙，中网贴了德国国旗颜色
改了SQ5中网，但是扣了SQ5标，自己换了quattro，做到不一样的Q5
这个是刷程序前测得，因为车子里程已经超过10w了，6年多，第一次弹射，压根就没看转速，原厂7.8s，正常操作跟原厂7.5s官方成绩一样，对于奥迪的成绩，压根儿就没怀疑过，不过也得益于保养的好
HDP的程序调试中，先读取数据，编个程序，导入，一阶感觉还不错
S档+弹射测得，对于二代机 这个成绩太说得过去了，都是只测了一次，心疼变速箱
开了没2月，果断上到二阶，对应马力290p，480n，记得是
然后测了一脚，5.5s 二阶，刷程序的哥们儿跟我说，你在测测，能比这个还快，因为要面试，就走了，感觉成绩太可以了
然后春节后赶上疫情严重的那会，觉得路上车少，想自己录个视频
转向拉杆挂了
不得不说，100km/h的撞击力度，这样，真可以了，车架屁事没有，右前撞的，轮毂最大吃力对象
雪佛兰-探界者吧，好像是，后轮也挂了，比我的还严重，因为高速占据了2条车道，同时剐蹭2车，对Q5的质量，安全由衷的欣慰，因为撞击时靠近右侧叶子板，所以引擎盖、大灯都没事，也就避免了气囊的弹出，就是轮毂轮胎比较悲哀，轮毂轻微变形，所以，国产轮毂真的看你选哪个厂子的，因为撞击力量太大，拉杆断了，轮胎45°搓着地面滑了几十米，这蓝烟啊
定损差不多8w多，当然了，重要部件没事，光灯就占了差不多1/3，转向机有异响，委托4s哥们儿帮忙都一样换了，其他都是配件，虽说金额大，但是重要部件都没事，还是比较欣慰的
目前天气转凉，进气温度能降低不少吗，对动力有很大提升，下一步就是等着哥们儿的酒喷邮寄，中冷，避震，排气了，应该就太会动了，目前机油都正常，真的看怎么保养，怎么爱护，另外，二阶也跑了很久了，也很稳定，如果北京车友想刷，可以PM我，再往上发展应该就是得K04了，但觉得真的没必要了，不过01轻松4.Xs，确实可以，因为Q5自重，风阻，没办法，但感觉够了，路上遇见的可以打招呼哦
【内容来源于汽车之家论坛】