基本思路：2绿1黄，三个圈中螺丝12mm套管拧下后加装40mm橡胶减震垫。两个红色的卡扣要加长40mm。坐垫架高悬空以后再想办法填充。
M5 U型卡子 用于加长图一中红色卡扣用
花线70mm+20mm+70mm=160mm长度手掰不动下图补一个弯的方法。
用U型卡扣把不锈钢条跟粗螺丝刀固定
螺丝刀需要刚性好而且比要弯的不锈钢更粗 否则弯的就是螺丝刀了
两把螺丝刀固定好就可以用力弯了
拆后排坐垫需要用12mm，10mm两种套管
后备箱中这个螺丝是10mm的
坐垫有两个固定卡子白色的向外一拉就会弹开，拉不动的话稍微向下按着点坐垫再拉
红色尖头位置就是加装好了橡胶减震垫（请忽略上面的细钢丝，减震垫先到的，5mm 304钢条还没到货，当时为了试验一下。）
304不锈钢条到货弯好以后换上了。
加长卡扣内宽13mm
加长卡扣外宽22mm
加长长度40mm
原装卡扣直径5mm
站立正常视角拍照因为原车坐垫是直接落在地盘上
水平正视拍照。很像美式大沙发。
低位拍摄悬空缝隙
后排放倒后备箱视角
后排放倒后
我身高180
改完以后乘坐舒适性提高很多。以前太平了，急刹车往前出溜。现在是屁股陷进去的赶脚
其实还有一个更狠的办法：把座椅跟地盘用塑料薄膜贴好，然后买发泡胶一打。24小时以后绝对贴合！
【内容来源于汽车之家论坛】