订车到提车，足足等了十个月。以下是个人的提车后的经历，分享给大家，不喜勿喷，谢谢。
先验车交尾款，然后等几天才能提车。检查了全身看有没划痕，检查了基本功能，因为还没激活，敞篷是打不开的。
销售在很认真地讲解按键和功能。
开了两天，这台车的颜值，回头率200%爆表。有让人非常失望的，就是它的声浪（排气声），国五718是10分的声浪的话，国六718就是6分左右。
由于发动机在背后，能很清晰地听见转速的声音，排气的声浪也完全被发动机声掩盖了。
变速箱：在车子快刹停的时候，会听到屁股哐哐哐的金属声，1档~2档切换不够顺畅，低档位转速比较高。现在发觉。
关于抖动：在1000~1400转时会抖动，每次换挡转速掉到这个区间，都会抖，已经试过试驾车和朋友车，都一样
买了套ipe试试手，换了中尾段，声音变低沉，浑厚，嗡嗡嗡的共鸣。
国五头段只有一个感应接口，国六有两个，而且位置也不一样。
这是4S店的蜥蜴绿911(代号992)，国六911的声浪也是打了六折。
找了好多家店，中午找到了蜥蜴绿相似度90%+的绿色，而且亮度非常高，给人感觉就是原车漆，就是贵了点，而且很难贴，是tpu材质的，不是市面上的pvc。
这家店是保时捷俱乐部，师傅给我贴的很认真，贴了三天，手工非常满意。
这里贴黑色，效果不错，后面有大嘴图。
这里也是贴黑色。
大嘴，贴个膜就能拥有。
tpu这个膜贴的时候要注意，不能拉伸的太厉害，拉伸的越厉害，贴出来就越亚光，不拉伸的地方，就超亮，像原车漆一样，除了前后杠拉伸厉害，别的地方都拉伸不多。这些细节就是所谓师傅手工好不好的体现。
不拆，直接喷的，工艺跟烤漆差不多，清洗-打磨-再清洁-喷灰色底漆-喷红色漆三次-贴logo-喷亮面漆。
这个碳纤维档把，物有所值。
碳纤维方向盘和碳纤维档把非常搭。
倍耐力运动性能轮胎，寄到了保时捷俱乐部。
这个造型是销售要求摆的，拍照，给他们卖广告了，轮毂上的白色圈是装轮胎时做的防护贴纸。
装上了，满意。
师傅还帮我把尾翼刷高了，boxster的车主应该都会发现，自己的尾翼是没cayman的尾翼高的。原来我的boxster尾翼高度是4分，现在刷了高度是10分，高了60%，现在跟Cayman的尾翼一样高。
.前面黑色嘴巴的地方翘起来无法修复，重新贴，顺便把嘴巴加大
之前的大嘴，加大后的大嘴
【内容来源于汽车之家论坛】